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E
LEYENDA:
F1: Fusible 5A conectado a la batería vehículo para alimentar las luces side marker
F2: Fusible 20A conectado a la batería servicios para la alimentación del frigorífico.
F3: Fusible 2A/10A conectado directamente a la batería servicios para la alimentación encendidos (2A) /
el compresor frigorífico (10A)
F4: Fusible 20/10A conectado directamente a la batería servicios para la alimentación
Webasto(20A) / Combi (10A) y panel solar.
F5: Fusible 25A conectado directamente a la batería servicios para la alimentación de la cama plegable
F6: Fusible 20A conectado directamente a la batería servicios para la alimentación del escalón.
F7: Fusible 10A conectado directamente a la batería servicios para la alimentación 12V
F8: Fusible 1A conectado directamente a la batería servicios para la alimentación panel COMBI
F9: Fusible 15A conectado al interruptor general luces para alimentar el grupo luces_1
F10:Fusible 15A conectado al interruptor general luces para alimentar el grupo luces_2
F11:Fusible 10A conectado directamente a la batería de servicios para alimentar las luces de cortesía y al
interruptor de la luz exterior.
F12:Fusible 15A conectado directamente a la batería de servicios para el encendido wc, gas, etc.
F13:Fusible 10A conectado directamente a la batería de servicios para los encendidos caldera y al interruptor
bomba para la alimentación de la bomba del agua.
Atención:
En caso de sustitución de fusibles averiados, hay que respetar el valor de amperaje previsto.
FUNCIONAMIENTO:
Utilizaciones accionadas por el panel de mandos:
Las salidas de luces interiores (luces_1 y luces_2), luz exterior y bombason accionadas directamente por las
correspondientes teclas del panel de mandos.
- Si la tensión de la batería servicios permanece por debajo de los 10,5V durante más de un minuto, el derivador
apaga automáticamente todas las utilizaciones luces, bomba. Para reactivar las cargas hay que pulsar las
teclas correspondientes en el panel de mandos, pero si la batería permanece por debajo de los 10,5V
transcurrido un minuto se desactivarán nuevamente. En este caso es aconsejable desconectar todas las
cargas con el interruptor principal de la batería y recargar la batería de servicio dentro de 2 días.
Señal side-marker:
La salida side-marker puede activarse con un mando negativo (masa) en el bloque JP13 pin 5 o con un mando
positivo (+12V) en el bloque JP13 pin 5.
Carga de batería de vehículo:
Cuando la red es de 230V, el derivador cargará la batería del vehículo con una corriente de alrededor de 2A. La
carga se activa automáticamente cuando el voltaje de la batería los servicios excede de la batería del vehículo.
Utilizaciones accionadas por el D+:
(1)
El relé acoplador
y el relé nevera se habilitan inmediatamente si hay una de estas dos condiciones:
+Llave
KEY-ON
JP13 pin 3
1)
+12V
(1)
El relé acoplador
efectúa la recarga de la batería de servicios mediante el alternador con motor en marcha.
El relé frigorífico permite alimentar a 12V el frigorífico trivalente siempre cuando el motor está en marcha.
La luz exterior se apaga automáticamente con el motor en marcha.
(1)
Si la conexión entre J6 y J7 está presente, el relé de acoplamiento no está habilitado.
(presencia de convertidor DC / DC externo)
ATENCIÓN: Convertidor DC / DC:
Si está utilizando el convertidor de DC/DC para cargar la batería de servicio, establezca la conexión
entre J6 y J7.
En este modo, el relé de acoplamiento (RE1) no se activa cuando el motor está en funcionamiento.
Si el vehículo no está en uso y el enlace 230V no está presente, desconecte la batería en servicio con el interruptor
principal de la batería.
DERIVADOR NE356T
D+
D+
JP13 pin 2
activado
+Llave
KEY-ON
JP13 pin 3
2)
+12V
12
+Alternador
G
JP6 pin1
+12V
E
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