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Construction La pompe est à aspiration radiale et à refoulement radial opposé en ligne. La roue et
Principe de fonctionnement Le fluide pompé entre dans la pompe à travers l'orifice d'aspiration (12). Il est
4 Description de la pompe / du groupe motopompe
4.6 Conception et principe de fonctionnement
1
2
3
Ill. 2: Représentation du groupe motopompe
1 Corps de pompe
2 Coquille de calorifugeage en deux
parties
(uniquement pour entraxe ≥ 180 mm)
3 Clavier afficheur
4 Écran
5 Élément de commande (3 boutons de
réglage)
6 Bouchon de purge d'air / déblocage
7 Connexion embrochable pour la
tension de réseau
l'arbre moteur sont raccordés de façon rigide. Aucune étanchéité mécanique n'existe
étant donné que la partie tournante, qui est complètement séparée de l'enroulement
statorique, est lubrifiée et refroidie par le fluide pompé. Le boîtier électronique est
équipé d'un connecteur de raccordement. Le système de lubrification et les paliers en
céramique de haute qualité assurent une grande tranquillité de marche et une
longévité élevée. Grâce à la régulation continue de la pression différentielle intégrée
et au logiciel d'exploitation, la pompe s'adapte de manière optimale aux conditions
de service variables tout en minimisant les frais d'exploitation. L'hydraulique
performante associée au moteur électrique à haut rendement contribue à
transformer le plus efficacement possible le courant absorbé en énergie hydraulique.
accéléré par la roue en rotation (10) qui crée un écoulement cylindrique vers
l'extérieur. Dans le corps de pompe, l'énergie cinétique du fluide pompé est
transformée en pression et le fluide pompé est guidé dans le refoulement (8) où il
quitte la pompe. L'arbre est logé dans des paliers lisses radiaux (9) supportés par le
moteur (11).
CalioTherm S Pro
8
4
9
5
10
6
11
7
12
8 Orifice de refoulement
9 Palier lisse radial
10 Roue
11 Moteur
12 Orifice d'aspiration
13 Arbre de moteur
13
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