Fonction Obs - Garmin GNS430 Notice De Mise En Œuvre

Guide de mise en œuvre des navigateurs GNS430 et GPS175
03/10/2022

Fonction OBS

Objet :

Interruption du séquencement automatique des segments du FPL actif ;

Sélection d'une Course vers le WPT
avec une Course vers une balise VOR qui serait située à ce waypoint.
La fonction OBS aide le pilote à rejoindre (secteur TO) le WPT actif ou à s'en éloigner (secteur
FROM) selon un angle de Route qu'il peut sélectionner.
(à titre d'exemple)
A. Eviter une zone ou un espace ;
B. Rallier la course vers l'ARP de l'aérodrome et sur laquelle se trouve le point de "rappel à une
minute" de l'entrée en étape de base ou en vent arrière et le rejoindre.
C. Intercepter "à contre QFU" l'axe d'alignement de piste à une certaine distance de l'ARP,
l'interception "dans le sens du QFU" puis l'approche finale s'effectuant le cas échéant en
activant la procedure Visual Approach. Cf. Annexe § Visual Approach (PROC).
Activation
Conditions préalables
Activer
Désactiver
Rétablir le séquencement auto.
des segments du FPL
L'état d'activation de la fonction est affiché sur les barres d'annonce.
GPS175
Sélection de l'OBS désiré
Après activation de la fonction :

le panneau Select OBS Course to <WPT> s'affiche (Cf. Page suivante) avec dans les
champs de sélection des dizaines et unités une valeur présélectionnée égale au DTK d'avant
activation [et un clavier sur le GPS175 ou de même intitulé sur le GNS430 mais sans clavier], ;

l'OBS prend cette valeur si ENT ou Petit bouton de droite (sur le GNS430), ou Enter
(sur le GPS175).
Rappel : quatre façons de sélectionner l'OBS :
1. [sur JM et les DA20] Bouton OBS/CRS du CDI-VDI associé au GNS430 si CDI sur
2. [sur JM, PK et YA] Bouton du G5 (si Source =
3. Petit et Gros boutons et Petit bouton (GNS430 et GPS175) ou ENT (GNS430) ou
Enter (GPS175) ;
4. Taper la valeur au clavier et Enter, ou Petit bouton (GPS175)
Nota 1
"Data loading" peut temporairement s'afficher à l'écran si la sélection de l'OBS depuis le CDI-VDI
ou le G5 est effectuée trop rapidement.
Ceci est principalement dû aux performances limitées du microprocesseur de l'équipement et au
rythme de transmission des données vers celui-ci depuis le CDI-VDI ou le G5 via liaison RS232. Il
en résulte une latence d'affichage de la déviation, du secteur TO/FR et de l'OBS.
du segment actif et se prolongeant au-delà, en similitude
Fin
GNS430
Un WPT actif (inclus ou non dans un FPL actif)
Source =
GPS sur instrument CDI-VDI
OBS
OBS
DIRECT-TO ENT
GPS et Fonction OBS activée) ;
GPS175
GPS sur l'instrument G5
Page MAP ou TERR à l'écran
DIRECT-TO OBS
OBS
DIRECT-TO Activate, ou
Petit bouton
Sur cet exemple le WPT actif
est celui d'un FPL actif LFBO-TW-
BOWH-AGN :
 L'obs 168° passe par

signifie que l'avion est dans
FR
le secteur FROM du segment,
position confirmée par celle du
▼
triangle sur le CDI.
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TW
TW
GPS ;