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COLLEGAMENTO FINECORSA - LIMIT SWITCH CONNECTIONS - BRANCHEMENT FIN DE COURSE ENDAUSSCHALTER-ANSCHLUSS - CONEXION FINAL DE CARRERA
ITALIANO
Gruppo motore-finecorsa già
collegati per montaggio a
sinistra vista interna. Per
eventuale montaggio a destra:
- invertire FA-FC dei finecorsa
sulla morsettiera;
- invertire le fasi U-V del motore
sulla morsettiera.
F
A
Gruppo finecorsa
Limit switch unit
Groupe fins de course
Anschlag-Gruppe
Grupo fin de carrera
REGOLAZIONE TRIMMERS - TRIMMERS REGOLATION - RÉGLAGE TRIMMERS - TRIMMERS EINSTELLUNG - REGULACIÓN TRIMMERS
1"
14"
AP.PARZ.
ENGLISH
The motor and limit switch unit
are wired at the factory for
mounting on the left-hand side
of the gate (as seen from the
inside).
If right-hand installation is
desired:
- invert limit switch connections
FA-FC on the terminal block;
- invert motor phase
connections U-V on the terminal
block.
F
F
U W V
C
SX
M
Motore monofase 230V
230V single-phase motor
Moteur monophasé 230V
Einphasiger Motor 230V
Motor monofásico 230V
1"
150"
AP.PARZ.
FRANÇAIS
Groupe moteur-fins de course
déjà branchés pour le montage
à gauche - vue de l'intérieur.
Pour un éventuel montage à
droite:
- inverser FA-FC des fins de
course sur la plaque à bornes;
- inverser les phases U-V du
moteur sur la plaque à bornes.
DEUTSCH
Das Motor-Anschlag-Aggregat
schon für die Montage auf der
linken Seite angeschlossen,
interne Ansicht.
Für eine eventuelle Montage auf
der rechten Seite:
- die Öffnungs- und
Schließungsphasen auf dem
Klemmbrett invertieren;
- die U-V Phasen des Motors
auf dem Klemmen tauschen.
F
F
F
U W V
A
C
M
Gruppo finecorsa
Motore monofase 230V
Limit switch unit
230V single-phase motor
Groupe fins de course
Moteur monophasé 230V
Anschlag-Gruppe
Einphasiger Motor 230V
Grupo fin de carrera
Motor monofásico 230V
Il TEMPO LAVORO è fisso a 150 secondi
Fixed OPERATING TIME of 150 seconds
TEMPS DE FONCTIONNEMENT fixe de 150 secondes
Feste LAUFZEIT von 150 Sekunden
TIEMPO DE TRABAJO fijo a 150 segundos
- 3 -
ESPANIOL
Grupo motor-fin de carrera ya
conectados para el montaje a la
izquierda vista interior. Para el
eventual montaje a la derecha:
- invertir FA-FC de los fines de
carrera en el cuadro de bornes;
- invertir las fases U-V del
motor en el cuadro de bornes.
DX
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