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Manuel du système de contrôle
Xtra.Remote Kart & Track Control System
Le transpondeur d'arrêt Xtra.Twin Shutdown a deux cables.
Le deuxième câble sur un transpondeur Xtra.Twin Shutdown
est connecté de façon similaire au câble du premier moteur.
Par conséquent, il n'est pas décrit de manière spécifique
dans le texte figurant ci-dessous.
L'œil pour câble à l'extrémité du fil bleu du transpondeur
Xtra.Twin Shutdown doit être fixé à l'aide d'une vis sur la
partie métallique brute (masse) du moteur Honda GX ... .
Séparez les 2 connecteurs provenant de l'interrupteur
Marche/Arrêt du moteur et connectez-les aux connecteurs
du transpondeur Xtra.Twin Shutdown qui sont attachés au
fil marron.
Si vous utilisez le commutateur de frein, le connecteur doit
être connecté au fil jaune-vert (si nécessaire, ce fil devra
être rallongé). La longueur maximum du fil d'origine avec le
câble de rallonge est de 2 mètres. L'autre contact du
commutateur de frein doit être monté sur la partie
métallique brute (masse) du moteur Honda GX ....
Important: Raccordez toujours le fil de masse du
commutateur de frein et/ou du transpondeur Xtra.Twin
Shutdown à un point de masse sur le bloc moteur. Ne
jamais raccorder ce fil à d'autres points de masse du kart
(par exemple sur un tube du châssis).
Port réseau:
Le transpondeur d'arrêt Xtra.Twin Shutdown est équipé d'un
port réseau. Grâce à ce port réseau, le transpondeur
Xtra.Twin Shutdown peut être connecté à d'autres appareils
électroniques embarqués destinés à des karts.
Avertissement: Toujours mettre le
capuchon de protection sur le port
réseau du transpondeur Xtra.Twin
Shutdown lorsque ce port n'est pas
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