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SpA
AVANT D'UTILISER LA MACHINE S'ASSURER D'AVOIR FAMILIARISE AVEC LES
COMMANDES D'ARRET; EN CAS D'AVARIE OU DE DANGER, LAISSER
IMMEDIATEMENT LA MAIN GAUCHE DU GUIDON (COMMANDE D'ARRET
MOTEUR D'URGENCE)
Avant de démarrer la machine vérifier toujours :
•
les niveaux de l'huile dans le moteur avec la tige et dans la boîte de vitesses par l'intermédiaire de la vis prévue (vidange seulement toutes
les 50 heures de travail, pas de mises à niveau) ;
•
le niveau d'huile dans le filtre à air (si en bain d'huile) ;
•
la pression des pneus (1,3 bar) et leur orientement fig.9 ;
•
le serrage des vis et des écrous ;
•
la position de tous les leviers (ils doivent être tous au point mort) ;
•
le jeu du levier d'embrayage (il doit toujours en avoir un peu) ;
•
le niveau du carburant dans le réservoir ; le ravitaillement doit être effectué avec entonnoir muni de trame à mailles très serrées pour
empêcher l'introduction d'impuretés.
Avant de démarrer le moteur vérifiez qu'il n'y ait pas de murs ou d'obstacles derrière vous.
Pour démarrer la machine procéder comme suit :
1)
Tirer le levier d'embrayage Réf. "A" Fig. 5, baisser le levier de L'ARRET D'URGENCE DU MOTEUR Réf. "B" Fig.5 et bloquer les deux
avec le poussoir rectangulaire placé à l'intérieure de la manette gauche Réf. "A" Fig.6 (dispositif D'ARRET D'URGENCE DU MOTEUR).
2)
Fermer l'entrée d'air au carburateur (starter), ouvrir le robinet de l'essence, positionner la manette de l'accélérateur Réf. "C" Fig.5 à mi-
course et tirer rapidement et fortement la ficelle de démarrage Réf."15" Fig.1. Lorsque le moteur est en route, débrancher le starter.
3)
Attendre pendant quelques minutes que le moteur soit chaud avant de commencer le travail
Si le moteur est nouveau effectuer une période de rodage.
Inspecter soigneusement la zone de travail et enlever tous les objets étrangers (fils de fer, bâtons, pierres, verres, etc.) qui
pourraient causer des réactions brusques et dangereuses de la machine. En tirant l'embrayage à fond le bouton d' arrêt
d'urgence du moteur se déclenchera ; embrayer la marche et la prise de force en donnant des petits coups d'embrayage si elle
ne s'embraye pas tout de suite. Pour commencer le travail accélérer dûment et relâcher doucement l'embrayage.
ATTENTION
Si la prise de force est enclenchée il est impossible d'embrayer la marche arrière. Dans ce cas,
débrancher la prise de force et insérer la marche arrière. Avec la marche arrière est impossible
d'embrayer la fraise.
Une fois le travail terminé, fermer le robinet du carburant et pousser le bouton d'arrêt moteur ou bien relâcher le levier d'arrêt d'urgence du
moteur Réf. "B" Fig. 5.
15 – UTILISATION DE LA MACHINE ET REVERSIBILITE DE LA FRAISE
Les modes d'utilisation principaux de cette machine sont les suivants :
Version fraiseuse Voir Fig. 2
Version faucheuse Voir Fig. 2a
IMPORTANT :
Arrêter le moteur avant d'effectuer les opérations ci-dessous :
La fraise (Fig. 11) peut être montée de façon à ce qu'elle tourne dans le même sens des roues ou bien dans le sens contraire
(voir flèche sur le côté de la fraise).
Pour changer le sens de rotation, enlever le capot de fraise en dévissant les deux boulons Réf. "A" Fig. 10 et le boulon Réf. B
Fig.10.
Retirer le groupe de transmission fraise en tirant le petit levier Réf. B Fig. 8, démonter la béquille Réf. A Fig. 11, enlever le
boulon Réf. A Fig. 11 et le remonter à l'envers. Ensuite, remonter le capot sur le groupe de transmission après avoir effectué la
procédure ci-dessus à rebours.
Le capot de fraise permet également de travailler en deux largeurs de fraise différentes (cm. 40 e 50), grâce aux deux côtés
réglables Réf. "B" et "C" Fig. 11.
Dans la première version, les lames fraise des couteaux externes doivent être démontées et tournées vers l'intérieur Réf. D
Fig.11.
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13 – UTILISATION
14 - FIN DU TRAVAIL
MC 2300
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