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Inspection des pneus
1. Véri ez que la pression des pneus est normale. Selon
l'apparence des pneus au niveau du sol, évaluez si la pression
d'air est su sante. Si la pression d'air semble anormale,
véri ez-la à l'aide d'une jauge de pression. De façon générale,
un pneu avant ordinaire a une pression de
175 ± 5 kPa et un pneu arrière ordinaire a une pression de 200
± 5 kPa. Pneu à vide : avant et arrière à 250 ± 5 kPa.
2. Véri ez que les pneus ne sont pas craquelés ou
anormalement usés.
3. Véri ez qu'aucun clou, caillou ou bris de verre n'est incrusté
ou enfoncé dans les pneus.
4. Si la profondeur des sculptures des pneus n'est pas
su sante, le pneu doit être remplacé.
Inspection du rétroviseur
1. Véri ez que les rétroviseurs ne sont pas sales ou
endommagés. Veillez à ce qu'ils soient toujours bien propres
et remplacez-les s'ils sont abîmés.
2. Depuis le siège du conducteur, véri ez que les rétroviseurs
vous permettent de voir les conditions routières latérales et
derrière vous.
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Bonne conduite
Démarrer et conduire
1. Insérez la clé dans la serrure de contact, tournez la clé vers la
droite pour mettre le contact et allumer tout le circuit du véhicule.
2. Véri ez l'alimentation électrique et l'éclairage. Véri ez également
le système de freinage avant et arrière, les catadioptres, la plaque
d'immatriculation, le guidon et les roues avant et arrière. Pour
certaines pièces comme les pneus, véri ez qu'elles ne comportent
aucune anomalie.
3. Tenez le guidon des deux mains, stabilisez le scooter, relevez la
béquille centrale ou latérale pour que la roue arrière touche le sol,
gardez votre pied gauche au sol et placez votre pied droit sur le
repose-pied. Une fois assis sur le scooter, augmentez
progressivement la vitesse du scooter en tournant la poignée
d'accélération vers vous.
Réglage de la vitesse
Vous pouvez utiliser la poignée de l'accélérateur pour accélérer ou
décélérer a n de contrôler la vitesse du scooter. Pour accélérer,
tournez l'accélérateur vers vous (vers l'intérieur). En tournant la
poignée dans l'autre sens, vous décélérez. Après avoir relâché la
poignée, l'accélérateur se réinitialise automatiquement et le moteur
ne délivre plus de courant.
●Veuillez rester assis au centre du siège. Si vous êtes assis trop en
avant ou en arrière, le rapport de charge sur les roues avant et
ATTENTION
arrière sera di érent, pouvant provoquer la vibration des poignées
et générer une situation dangereuse.
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