Ravitaillement - LCT 136 Manuel D'opération

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L'entretien de votre moteur

RAVITAILLEMENT

Avec le moteur arrêté et refroidi, retirez le bouchon du réservoir de carburant et vériez le
niveau de carburant. Si le niveau de carburant est bas, remplissez le réservoir. Laissez
assez d'espace dans le réservoir pour tenir compte de l'expansion du carburant
provoquée par la chaleur. Ceci aidera à empêcher le carburant de s'échapper du
réservoir sur une surface chaude. NE REMPLISSEZ JAMAIS LE RÉSERVOIR
AU-DESSUS DES LIMITES INDIQUÉES SUR LE GOULOT DE REMPLISSAGE.
AVERTISSEMENT
L'essence est fortement inammable et explosive.
Vous pouvez être brûlé ou sérieusement blessé en manipulant le carburant.
• Arrêtez le moteur et garder loin les étincelles, flammes, chaleur.
• Manipuler seulement le carburant à l'extérieur.
• Essuyez immédiatement tout déversement.
Ravitaillez dans un endroit bien aéré avec le moteur ARRÊTÉ et refroidi. Évitez de
renverser le carburant. Ne remplissez pas au-dessus de l'inscription du tamis de
carburant. Après le ravitaillement en carburant, serrez solidement le bouchon du
réservoir de carburant. Ravitaillez le moteur dans un endroit très bien aéré et loin des
endroits où la vapeur de carburant pourrait atteindre des ammes ou des étincelles.
Gardez le carburant loin des lampes témoins d'appareils, des barbecues, des appareils
électriques, des machines-outils et de tout autre appareil électrique.
Le carburant renversé est un risque d'incendie et il est néfaste pour l'environnement.
Essuyez immédiatement tout déversement. N'utilisez pas de téléphone cellulaire ou
autres dispositifs électroniques lorsque vous ravitaillez en carburant. Évitez l'électricité
statique lors du ravitaillement en carburant. Le carburant peut endommager la peinture
et le plastique. Ne renversez pas le carburant lors du remplissage de votre réservoir de
carburant. Les dommages provoqués par du carburant renversé ne sont pas couverts
par la garantie.
rév. 02/02/13
SUITE
Technologie de Combustion Liquide, Manuel de Moteurs LLC 69
Maximum
Maximum Fuel Level
Minimum

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