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Manuel d'instructions : Amortisseurs série HDN
MM-78760-01
8.
MAINTENANCE (SUITE)
Volume de la cheminée ≥
7. Avec la vanne d'arrêt sur la cheminée en position ouverte, comprimez lentement la tige de piston
jusqu'à la compression totale (le niveau d'huile dans la cheminée augmente). Allongez ensuite
lentement la tige de piston jusqu'à la position totalement allongée, regardez le niveau d'huile dans
la cheminée pendant que la tige de piston est allongée et ajoutez de l'huile dans la cheminée
selon les besoins pour éviter que le niveau d'huile tombe sous la cheminée (gardez la cheminée
amorcée en huile afin d'éviter que de l'air ne soit envoyé dans l'amortisseur). Remarque : La
vessie doit rester chargée à 1 bar (15 psi).
8. Purgez l'air de l'amortisseur en répétant l'étape 7 plusieurs fois jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne
soit observée en sortie de l'amortisseur. Remarque : quelques petites bulles d'air/de mousse sont
acceptables.
9. Fermez la vanne d'arrêt sur la cheminée pour éviter tout déversement d'huile en excès et retirez
la
cheminée du port de remplissage.
10. Installez le bouchon de remplissage d'huile en acier et serrez à 34±2 Nm [300±18 in-lbs] (ou, s'il
en est équipé, installez le bouchon de port de capteur en aluminium et serrez à 17±1 Nm
[150±9 in-lbs], voir la section précédente sur le « CAPTEUR DE RETOUR DE LA TIGE DE
PISTON EN OPTION » pour des directives et des précautions supplémentaires).
NE PAS TROP SERRER CAR LES FILETAGES EN ALUMINIUM PEUVENT ÊTRE
ENDOMMAGÉS.
de remplissage d'huile/port de capteur.
11. Chargez finalement la vessie à la pression de charge recommandée selon l'étiquette
d'identification du produit, voir la section précédente de ce manuel intitulée « PRESSURISER LA
VESSIE OU L'ACCUMULATEUR AIR/HUILE » pour la procédure de chargement adéquate.
9.
RÉPARATION SUR LE TERRAIN
D
EMONTAGE
Remarque : Le démontage sur le terrain n'est pas recommandé. Il est recommandé de
renvoyer ce produit à ITT Enidine ou à un centre d'entretien agréé pour une évaluation et
une réparation.
10.
DÉPANNAGE
Même si un démontage sur le terrain n'est pas recommandé, certaines mesures peuvent être prises pour
garantir que l'amortisseur doit être renvoyé
S
UINTEMENT VS
V
EUILLEZ CONSULTER LA
NIVEAU DE LA RETENUE DU PALIER DE L
SUINTEMENT ETAIT UNE FONCTION NORMALE DU FONCTIONNEMENT DE L
A
UCUN AMORTISSEMENT
L'huile a-t-elle été correctement remplie ? (voir Section 8)
•
L'huile appropriée a-t-elle été utilisée ? (voir Section 4)
•
MM-78760-01
Modèle FM0403031101 Rév D
2
π
Assurez-vous que la rondelle d'étanchéité est installée avec le bouchon du port
F
UITE
S
7 U
ECTION
TILISATION POUR COMPRENDRE LA PRESENCE D
'
AMORTISSEUR PAR RAPPORT A UN SUINTEMENT
/T
'
ROP D
AMORTISSEMENT
Piston
_
Rod
_
Diameter
2
Rév D
2
(
Stroke
_
Length
)
ATTENTION :
'
UNE FUITE AU
,
LE
'
.
AMORTISSEUR
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Dépannage
