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E-4
Suivre les Instructions de Sécurité détaillées au début de ce manuel
LEDS EMBARQUÉS POUR LE TABLEAU DE CIRCUITS IMPRIMÉS DU COMMUTATEUR DU STT
TABLEAU DE CIRCUITS IMPRIMÉS DU COMMUTATEUR DU STT
SORTIE
LED1
DE LA
(GATE)
(STATUS)
MACHINE
MARCHE /ARRÊT
MARCHE
MARCHE
MARCHE
ARRÊT
MARCHE
MARCHE
ARRÊT
MARCHE /ARRÊT
ARRÊT
I/O DIFFÉRENTIEL
(SIGNAL DU COMMUTATEUR DU STT)
J3
S
T
A
LED2
T
U
S G
A
T
E
ÉTAT DU STT
(SORTIE)
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de façon
sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique de dépannage.
DÉPANNAGE
LED2
LED3
(+15V)
MARCHE
Etat normal – le commutateur du STT® est allumé.
Etat normal – le commutateur du STT® a reçu une commande d'arrêt.
MARCHE
Note: Pendant le fonctionnement normal du STT®, l'état d'ARRÊT du
LED peut n'être détecté que comme une légère gradation lumineuse.
Panne d'état (uniquement lorsqu'il est activé). Devrait être accompagné
ARRÊT
MARCHE
de l'erreur 99 sur le LED d'état externe du Module STT®. Probablement
due à un mauvais branchement du câble de soudage (polarité inversée).
Panne d'état (constamment). Devrait être accompagné de l'erreur
ARRÊT
MARCHE/ARRÊT
99 sur le LED d'état externe du Module STT®. Probablement due
au blocage de la sous-tension de l'alimentation embarquée.
Vérifier la tension d'entrée sur le tableau du commutateur du
STT®.
B1
B5
LED1
J2
POWER WAVE® MODULE STT®
INDICATION
COMMUTATEUR DU STT
G6768-1
B2
B3
B9
AMORTISSEUR
À FRICTION
C1
C2
B6
B7
ATTENTION
B4
ENTRÉE STT
(B1 - B4)
SORTIE STT
(B5 - B8)
B8
J1
+
1
LED3
5
V
PUISSANCE D'ENTRÉE
(40 VDC)
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