Remplissage En Carburant; Remplissage Du Réservoir De Carburant - Racing RACTT50-3M Manuel D'instructions

Puissance sonore
Vibration
Poids

3. REMPLISSAGE EN CARBURANT

AVERTISSEMENT: Lors du remplissage du réservoir:
 La tarière doit toujours être arrêtée et refroidie.
 Ne fumez jamais lors du ravitaillement. Il ne doit pas avoir de flammes ou d'étincelles près du carburant.
 Ne tentez pas de faire le plein lorsque le moteur est chaud.
 Si du carburant a été renversé, arrêtez immédiatement de ravitailler et ne démarrez pas le moteur.
Nettoyez le déversement et effectuez le plein de la machine dans un autre endroit
 Ne remplissez jamais le réservoir de carburant jusqu'au rebord; il y a un risque de débordement.
 N'effectuez pas le ravitaillement dans une zone fermée et non ventilée.
 Le carburant utilisé pour cet outil est un mélange d'essence sans plomb et de lubrifiant de moteur
homologué. Lors du mélange de l'essence avec l'huile, utilisez uniquement de l'essence qui ne contient
pas de l'éthanol ou du méthanol.
 L'essence sans plomb est un type d'essence de qualité. Cela aidera à éviter d'endommager
les conduites de carburant du moteur et autres pièces de moteur.
 Le rapport de mélange recommandé est de 40:1 (Assurez-vous que le rapport de mélange est correct
avant de remplir le produit).
a) Mélange
 Réalisez le mélange dans un récipient propre et vide.
 Versez l'huile dans le récipient.
 Versez l'essence dans le réservoir. Mélangez la mixture suffisamment longtemps (plus d'une minute)
pour avoir une bonne combinaison.
b) Remplissage du réservoir de carburant
 Dévissez le bouchon du réservoir de carburant et retirez-le.
 Remplissez lentement le réservoir avec le mélange. Ne dépassez pas la capacité maximale (remplissez
à 80% de sa capacité de préférence).
 Remettez le bouchon sur le réservoir de carburant et serrez-le
 Essuyez tout déversement de carburant autour de l'unité si nécessaire
Au ralenti
88.4 dB(A) K= 3dB(A)
En opération
113.8dB(A) K= 3dB(A)
Au ralenti
Poignée principale
5.948ms² K=1.5m/s²
Poignée auxiliaire
6.812ms² K=1.5m/s²
En opération
Poignée principale
20.520ms² K=1.5m/s²
Poignée auxiliaire
20.984ms² K=1.5m/s²
8.4kg