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ANLEITUNG
IX8 VERSION 2
#80881
7. Mode Programmierung
Der iX8 V2 verfügt über 4 Modi, welche es Ihnen ermöglichen, ihn zu 100% auf Ihre speziellen Be-
dürfnisse einzustellen.
• Wie gelange ich zur „Programmierung der Modi"? Drücken Sie die MODE-Taste für 3+ Sek.
• Welche Werte sind eingespeichert?
• Wie verändere ich diesen Wert?
• Wie gelange ich zum nächsten Mode?
• Wie verlasse ich die Programmierung?
ACHTUNG: Schalten Sie den Schalter nicht aus, bevor Sie Mode 4 verlassen haben (durch nochma-
liges Drücken der MODE Taste), da ansonsten Ihre letzten Änderungen nicht im iX8 V2 gespeichert
werden.
Auflistung der Modes und Werte siehe unten (blau markierte Werte zeigen die Werkseinstellung an).
MODE
1
Rote LED
Gelbe LED
Fahrmodi
Einstellung
Blaue LED
[Rückwärts]
[Motor Richtung]
0
1
nein
CCW
(normal)
2
ja
3
nein
CW
(rückwärts)
4
ja
Weiß
Werkseinstellungen
7.1 Mode.1 - Fahrmodi
Ihr iX8 V2 kann für alle Einsatzbereiche individuell eingestellt werden. Egal welche Motordrehrichtung
Sie benötigen und ob Sie auch rückwärts fahren wollen, alle Kombinationen sind möglich.
Sie können den Rückwärtsgang abschalten, wenn Sie den Regler als reinen Vorwärts/Bremse Regler
einsetzen möchten. Zudem gibt es einen separaten Modus mit umgekehrter Motordrehrichtung für
Modelle mit „reversed Antrieb", welche normalerweise mit einem gesensorten Brushless System
überhaupt nicht betrieben werden können.
Intelligent Brake/Reverse v1.0:
Dieser spezielle Teil der Software ermöglicht ein völlig neues Fahrerlebnis beim Wechsel zwischen
Bremse und Rück wärtsgang. Zudem wurde die Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren gegenüber
der vorherigen Version erhöht.
7.2 Mode.2 - Initial Drive
Initial Drive definiert das prozentuale Minimum mit wel chem der Regler beginnt Gas zu geben. Dies
ermöglicht das Einstellen von einer sanften bis zu einer aggressiven Beschleunigung.
Empfohlene Einstellungen:
Sanftes Fahrgefühl für niedrigen Grip: 0-2
Aggressives Fahrgefühl für hohen Grip: 2-4
Achtung: Höhere Initial Drive Einstellungen erhöhen auch die Motortemperatur. Wenn Sie mit hoher
Initial Drive Einstellung fahren, sollte immer auch der Temperatur Schutz für den Motor genutzt wer-
den. Überwachen Sie zur Wahl des richtigen Initial Drive Wertes immer die Motortemperatur!
7.3 Mode.3 - Powerprofil
Dieser Modus erlaubt es Ihnen, Ihren iX8 V2 an Ihre Vorlieben anzupassen. Egal, ob Sie auf rut-
schigem oder griffigem Untergrund fahren, wir haben ein passendes Profil für Sie!
Ein höherer Wert führt insgesamt zu mehr Power und einem aggressiveren Ansprechen beim Gas-
geben.
Wert 1 = Minimum
Wert 5 = Maximum
7.4 Mode.4 - Protection
Legt den Schutz für Regler und Motor fest. Der Akkuschutz ist automatisch und immer aktiviert. Wird
die Abschaltspannung erreicht, können Sie noch 30 Sekunden lang mit reduzierter Geschwindigkeit
weiterfahren.
Hinweis: Sollte der Regler kurz vor Rennende wegen zu hoher Motortemperatur abschal ten, sollten
Sie erwägen, die Motor Temperaturab schaltung zu deaktivieren.
Beachten Sie jedoch, dass im Falle einer Motorüberhitzung die Garantie des Motors erlischt. Daher
empfehlen wir, stets mit Abschalt-Schutz zu fahren!
Bitte beachten Sie, dass Ihr Regler abhängig vom Zustand Ihres Akkus den richtigen Abschaltpunkt
erkennt.
8. Special Features
Mode Einstellung ohne Sender: Stecken Sie das Empfängerkabel des Reglers am Empfänger aus,
um dann die Einstellungen der Modi wie unter „Mode Programmierung" beschrieben verändern zu
können.
Werkseinstellungen: LRP Regler werden ab Werk voreingestellt ausgeliefert (blau markierte Werte).
Falls Sie bei der Einstellung der Modi einen Fehler gemacht haben, gibt es die Möglichkeit, die LRP
Werkseinstellung wieder zurückzuholen. Bei eingeschalteter Fernsteuerung halten Sie die SET-Taste
gedrückt, während Sie den Regler einschalten. Hiermit verfügt der Regler wieder über die LRP Werk-
seinstellungen.
Sensored Brushless Technology: Durch „Advanced Digital" ist eine exakte Erkennung der Magnet-
position im Motor gewährleistet. Ein Garant für unschlagbare Kontrolle bei allen Drehzahlen und
einzigartiges Bremsgefühl.
RA00317 Version 28.04.2015 © LRP electronic GmbH 2015
Zählen Sie das „Blinken" der blauen
SET-LED (*= Wert 1, ** = Wert 2, etc.).
Drücken Sie die SET-Taste um den Wert um
1 zu erhöhen.
Drücken Sie die MODE-Taste einmal.
Wenn Sie sich im MODE.4 befinden,
drücken Sie die MODE-Taste noch einmal.
Dies speichert auch das Setting.
2
3
4
Gleichzeitig
Abwechselnd
Initial Drive
Powerprofil
Protection
[%]
[Wert]
[-]
1
1
Motor & Regler
3
2
Nur Regler
6
3
9
4
12
5
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9. Empfehlungen
Korrekte Übersetzung: Dies ist ausschlaggebend für die Performance und die Temperatur von Motor,
Fahrtenregler und Akkus. Wenn Sie Veränderungen an der Übersetzung, Akkuspannung, dem Motor
oder den Einstellungen in Mode 2 oder Mode 3 vornehmen, beobachten Sie die Motortemperatur
während der ersten Fahrminuten sorgfältig.
Ein Brushless Motor sollte nie heißer als 100°C (210°F) werden.
BR2 Bremse: Für die Bremseinstellung an Ihrem Sender sind 85% ein guter Startpunkt für alle Klas-
sen. Stellen Sie sicher, dass Sie das Sender-/Regler-Setup mit allen Einstellungen auf 100% durch-
führen. Sobald Sie das Setup abgeschlossen haben, reduzieren Sie die Bremseinstellungen auf 85%.
10. Fehlerfibel
Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Kom-
ponenten in Ihrem Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes nach, um andere
Störquellen und Bedienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere
Serviceabteilung keine Fehlfunktion aufweisen, müssen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbei-
tungskosten laut Preisliste berechnen. Überprüfen Sie immer zuerst den „Error Code" der LEDs, dies
gibt Ihnen einen guten Anhaltspunkt für die Fehlersuche!
SYMPTOM
MÖGLICHE URSACHE
Motor überhitzt
Falsche Zellenanzahl für Ihren Motor
Falsche Übersetzung
Unzureichende Motorkühlung
Schlechte Per-
Falsche Untersetzung
formance. Z.B.
Falsche Zellenzahl für Ihren Motor
schlechte Be-
Sendereinstellungen nach Set-Up verändert
schleunigung,
ungenügender
Motor oder Sensor Board im Motor defekt
Topspeed oder
schwache
Regler defekt
Bremse
Servo arbeitet,
Fahrtenregler falsch eingesteckt
keine Motor-
Multiprotection System hat angesprochen
funktion
Verkabelungsproblem
Sensorkabel fehlt/beschädigt
Motor defekt
Regler defekt
Keine Servo-
Regler mit falscher Polarität an Empfänger
und keine
angeschlossen
Motorfunktion
Verkabelungsproblem
Akku defekt
Quarz, Empfänger oder Sender defekt
Regler defekt
Motor stottert
Sensorkabel defekt
beim Beschleu-
Motor oder Sensor Board im Motor defekt
nigen
Funkstörung
Regler defekt
Motor dreht
Modell mit gegenläufigem Antrieb!
sich rückwärts
beim vorwärts
Gasgeben
Fahrtenregler
Regler überhitzt
schaltet regel-
Modell zu oft ohne Kühlpause betrieben
mäßig ab
Motor zu stark für die Eingangsspannung
Feststeckender Antrieb oder Kugellager
Motor defekt
Motor bleibt nie
Sendereinstellungen nach Set-Up verändert
stehen; läuft
Feuchtigkeit/Wasser im Regler
immer langsam
Motor oder Sensor Board im Motor defekt
Funkstörungen
Empfänger oder Antenne zu nahe an Powerkabel,
Motor, Akku oder Regler. Empfängerantenne zu
kurz oder aufgewickelt
Empfänger defekt, zu empfindlich; Sender
defekt, Senderausgangsleistung zu gering;
Servoproblem
Akkuverbindung schlecht
Senderbatterien/-akkus leer
11. Allg. Gewährleistungs- & Reparaturbestimmungen
Produkte der LRP electronic GmbH (nachfolgend „LRP" genannt) werden nach strengsten Qualitätskrite-
rien gefertigt. Wir gewähren die gesetzliche Gewährleistung auf Produktions- und Materialfehler, die zum
Zeitpunkt der Auslieferung des Produkts vorhanden waren. Für gebrauchstypische Verschleißerscheinungen
wird nicht gehaftet. Diese Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung,
mangelnde Wartung, Fremdeingriff oder mechanische Beschädigung zurückzuführen sind.
Dies liegt unter anderem vor bei:
• Stecker abgeschnitten bzw. kein verpolsicheres Stecksystem Empfängerkabel und/oder Schalter beschädigt
• Gehäuse mechanisch beschädigt
• Wasser/Wasserrückstände im Gehäuse
• Mechanische Beschädigung der Bauteile/Platine
• Auf der Platine gelötet (Ausnahme außen liegende Lötlaschen)
Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in
Ihrem Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes nach, um andere Störquellen und Be-
dienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehl-
funktion aufweisen, müssen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen.
Mit der Einsendung des Produktes muss der Kunde mitteilen, ob das Produkt in jedem Fall repariert werden
soll. Sollte kein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch bestehen, erfolgt die Produktüberprüfung und ggf.
Reparatur in jedem Falle kostenpflichtig gemäß unserer Preisliste. Ein Gewährleistungs- oder Garantiean-
spruch kann nur anerkannt werden, sofern eine Kopie des Kaufbelegs beigefügt ist. Auf Ihre ausdrückliche
Anforderung erstellen wir einen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag. Wenn Sie nach Zusendung des
Kostenvoranschlags den Auftrag zur Reparatur erteilen, entfallen die Kostenvoranschlagskosten. An unseren
Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen ab Ausstellungsdatum gebunden. Für eine schnelle Abwicklung
Ihres Servicefalls legen Sie bitte eine ausführliche Fehlerbeschreibung und Ihre Adressdaten der Einsendung
bei. Falls ein zurückgesandtes, defektes Produkt von LRP nicht mehr produziert wird und wir dieses nicht
reparieren können, so erhalten Sie stattdessen ein mindestens gleichwertiges Produkt aus einer der Nach-
folgeserien.
Die von LRP angegebenen Werte über Gewicht, Größe oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. LRP
übernimmt keine formelle Verpflichtung für derartige spezifische Angaben, da sich durch technische Verän-
derungen, die im Interesse des Produkts vorgenommen werden, andere Werte ergeben können.
LRP-Werks-Service: siehe www.LRP .cc
Das Symbol einer durchgestrichenen Abfalltonne auf Rädern bedeutet, dass das Produkt in der
Europäischen Union einer getrennten Müllsammlung zugeführt werden muss. Diese Produkte
dürfen nicht über den unsortierten Hausmüll entsorgt werden.
LRP electronic GmbH
Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland
MASSNAHME
Verringern Sie die Zellenzahl
Übersetzung anpassen
Motorkühlkörper oder -lüfter verwenden
Untersetzung anpassen
Verringern Sie die Zellenzahl
Set-Up Vorgang wiederholen
Ersetzen Sie das Sensor Board oder
den Motor
Zur Reparatur einschicken
Stecken Sie ihn in „Kanal 2"
Überprüfung der Einstellungen für Ihren
Einsatz
Kabel und Verbinder prüfen
Installieren/ersetzen Sie das Sensorkabel
Motor tauschen
Zur Reparatur einschicken
Regler mit richtiger Polarität anschließen
Kabel und Verbinder prüfen
Akku ersetzen
Komponenten Schritt für Schritt tauschen
Zur Reparatur einschicken
Ersetzen Sie das Sensorkabel
Ersetzen Sie das Sensor Board oder
den Motor
Wechseln Sie den Platz der Komponenten
Zur Reparatur einschicken
Ändern Sie die Einstellung in Mode.1
(CCW + CW Motordrehrichtung)
Lüfter auf Regler montieren
Nach jedem Akku abkühlen lassen
Motor mit niedrigerem kV oder weniger
Zellen einsetzen
Modell überholen
Motor ersetzen
Set-Up Vorgang wiederholen
Sofort ausstecken und Regler trocknen
Ersetzen Sie das Sensor Board oder
den Motor
Siehe „Einbau"
Komponenten Schritt für Schritt tau-
schen. Nur Originalquarze verwenden.
Verbinder/Stecker prüfen
Batterien tauschen, Akkus aufladen
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