Publicité
4. Le moteur doit être soutenu si le retrait du support de montage du moteur est nécessaire pour
installer la nouvelle courroie. Pour certains modèles, le boulon du joint à rotule inférieur de la
colonne de direction et les boulons de montage de la crémaillère doivent être déposés pour
accéder au démarreur.
5. Tige de blocage de la pompe à eau Pour retirer la poulie sur les modèles PSA, insérer la tige
de blocage de la pompe à eau (E) dans l'un des orifices de la poulie et à travers la poulie dans
l'orifice du boîtier de la pompe pour maintenir la pompe en place. Tourner le moteur à la main
dans le sens normal de rotation du moteur jusqu'au cylindre OT 1.
6. Retirer le bouchon d'obturation du bloc moteur afin d'avoir accès à
l'outil de blocage du volant moteur approprié. Vérifier que le trou de
positionnement du volant moteur est aligné avec ce trou d'accès.
7. Vérifier que les orifices de positionnement des pignons d'arbre à
cames sont visibles à travers les trous oblongs des pignons et sont
alignés comme suit :
- pignon à gauche en position 5 heures
- pignon droit en position 7 heures.
Si ce n'est pas le cas, faire tourner le vilebrequin d'un tour.
REMARQUE : La position de l'arbre à cames à gauche ou à droite fait
référence aux pignons des arbres à cames vu du haut directement.
8. Jaguar LRi transmission automatique, Jaguar LRi
transmission manuelle et PSA Outils de calage de volant
d'inertie Fixer l'outil de calage de volant d'inertie correspondant
dans l'orifice d'accès, puis fixer la « tige » de l'outil de calage
dans l'orifice de positionnement du volant d'inertie.
9. REMARQUE : La « tige » de l'outil de calage (B - calage de volant
d'inertie) (transmission manuelle) est coudée (figure A), et l'outil de
retenue est fixée en position par fixation dans la position de blocage
du démarreur, dès qu'elle a été introduite.
A
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
B
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
F
www.bgstechnic.com
Publicité
