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5.7. Réglage automatique du moteur
Optidrive VTC fait appel à une méthode sophistiquée de commande vectorielle de tension réglée en usine afin de veiller à une qualité de
fonctionnement optimale du moteur. Cette méthode de commande exige que l'Optidrive effectue un réglage automatique afin de mesurer
certains paramètres du moteur avant le fonctionnement, de façon à s'assurer qu'il fonctionne correctement et à réduire la contrainte liée au
risque de coupure.
Il est possible que l'arbre du moteur continue de tourner pendant que la procédure de réglage automatique ne fait pas pivoter
l'arbre du moteur. Il n'est généralement pas nécessaire de désaccoupler la charge du moteur. Toutefois, l'utilisateur doit veiller à ce
qu'il n'y ait aucune possibilité de risque liée au déplacement éventuel de l'arbre du moteur.
Réglage automatique après la remise à zéro usine
Après une réinitialisation aux valeurs usine (voir section 6.1.3), les informations correctes correspondant à la plaque signalétique du moteur
doivent être entrées dans P1-07, P1-08 et P1-09. Dès lors que P1-08 est réglé à partir du paramètres usine par défaut, l'Optidrive effectue
automatiquement un réglage automatique du moteur lors de la première activation de ce dernier. Durant le réglage automatique, l'affichage
La procédure de test peut durer quelques minutes, en fonction du moteur. Une fois le réglage automatique terminé, le
indique
variateur fonctionne normalement et un autre réglage automatique n'est pas nécessaire, sauf en cas de changement du mode de contrôle du
moteur ou du variateur (P4-01).
Réglage automatique sélectionné par l'utilisateur
Au besoin, l'utilisateur peut programmer la réalisation d'un réglage automatique par le variateur, en procédant comme suit :
S'assurer que les valeurs de la plaque signalétique du moteur sont entrées correctement dans P1-07 (tension nominale du moteur), P1-08
(courant nominal du moteur) et P1-09 (fréquence nominale du moteur).
Régler P1-14 = 101 afin de permettre l'accès aux Groupes de paramètres 2, 3 et 4.
Set P4-02 = 1
Le réglage automatique commence immédiatement après le réglage de P4-02 sur 1, aucun signal d'activation externe n'étant
requis. Pendant la procédure de réglage automatique, il se peut que l'arbre du moteur tourne. Il n'est généralement pas nécessaire
de désaccoupler la charge du moteur. Toutefois, l'utilisateur doit veiller à ce qu'il n'y ait aucune possibilité de risque liée au
déplacement éventuel de l'arbre du moteur.
5.8. Fonctionnement des variateurs triphasés sur alimentations monophasées
S'applique à : -
Optidrive VTC, versions d'alimentation 230 volts, tailles 3 et supérieures
Optidrive VTC, versions d'alimentation 400 volts, tailles 2 et supérieures
Il est possible d'exploiter les variateurs ci-dessus à partir d'une alimentation monophasée de même tension nominale. Lorsque les variateurs
sont utilisés de cette façon, la capacité de courant de sortie maximale est réduite de 50 %. Pour être en mesure d'exploiter l'appareil à partir
d'une alimentation monophasée, l'alimentation DOIT être branchée aux bornes L1 et L2 du variateur. L'utilisateur doit ensuite appuyer sur
+
+
pendant > 2s. L'affichage indique
sur le bouton
pour accepter et rétablir les paramètres du variateur. Le courant nominal maximum du moteur indiqué dans P1-08 sera
désormais limité à 50 % de sa valeur d'origine et les fonctions Protection de perte de phase et de déséquilibre de phase seront désactivées.
Guide de l'utilisateur Optidrive VTC
et tous les paramètres adoptent les réglages utilisés par défaut. Appuyer
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