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45 / 46 Sommaire INSTRUCTIONS DE MONTAGE Introduction Passage des câbles pour transmission mécanique Passage des câbles pour transmission Di2 Installation du jeu de direction et de la fourche Installation de la tige de selle Montage du frein arrière Configuration et réglage des patins (avant et arrière) Montage du frein avant Notes...
47 / 48 Introduction Le cadre et les composants BMC timemachine TMR01 ont été conçus en tant que système pour offrir un très haut niveau de performance dynamique et aérodynamique. L’intégration fait totalement partie de la performance du système, et il est nécessaire de comprendre que les composants du cadre ont été...
49 / 50 Passage des cables pour transmission mécanique 1. Insérer la gaine de dérailleur arrière depuis la patte de cadre droite, puis la pousser dans le cadre (1). Faire sortir la gaine par l’ouverture située au niveau de la douille de direction (2). 2.
Note: Pour tout ce qui concerne l’installation d’un groupe Di2, merci de se référer aux instructions de montage fournies par Shimano. Ce chapitre n’offre que les instructions nécessaires à l’installation des câbles Di2 dans votre cadre Timemachine TMR01. 1. Utiliser un câble de frein pour aiguiller le câble électrique de dérailleur arrière Di2 à travers les bases.
51 / 52 3. Insérer le câble électrique du dérailleur avant Di2 par l’ouverture située contre la patte de dérailleur avant. Sortir par le côté droit du boitier de pédalier. 4. Monter la batterie intégrée dans la tige de selle, puis guider le câble électrique depuis la batterie jusqu’au boitier de pédalier. Sortir par le côté...
Installation du jeu de direction et de la fourche 1. Noter que la gaine de frein arrière doit être installée dans le cadre avant d’assembler la fourche sur le cadre. Si ce n’est pas le cas, se référer au premier chapitre. 2.
53 / 54 Installation de la tige de selle 1. Appliquer de la graisse sur les pièces du serrage de selle. Attention, ne pas graisser la surface en contact avec la tige de selle. 2. Assembler le serrage de la tige (1) puis le positionner dans le logement du cadre (2). 3.
Installation du frein arrière 1. Noter que la gaine de frein arrière doit être installée dans le cadre avant de commencer le montage des freins. 2. Appliquer du produit frein filet sur le pas de vis des tasseaux de frein, puis les visser dans le cadre. Description Pièce N°...
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55 / 56 7. Passer les câbles à travers les guide-câbles, puis visser les guide-câbles sur le cadre, des deux côtés de la douille de direction (5). Les 4 configurations possibles de guide-câbles sont détaillées ci-dessous. Important: Noter que la vis la plus courte (4.5mm) se place à...
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57 / 58 8. Couper la gaine de frein arrière environ 100mm après les guide-câbles et installer les douilles de réglage N°8 (6). Pour l’utilisation et l’installation des douilles, se référer aux instructions spécifiques Shimano. 9. Enfiler le câble de frein arrière à travers le levier de frein au guidon et à travers la gaine. 10.
Configuration et réglage des patins (avant et arrière) Desc. Pièce N° Gomme de frein Douille 10mm Douille 12mm Patin de frein patin de frein: Vis de blocage 212498 Rondelle concave Entretoise 0.5mm Entretoise 1.2mm Entretoise 1.5mm Entretoise 2.0mm Rondelle Vis M5 x 16 •...
59 / 60 Installation du frein avant 1. Appliquer du frein filet sur la partie filetée du tasseau de frein et visser dans la fourche. Description Pièce N° Kit complet frein avant 212495 Loctite Etrier de frein Plaque de réglage Ressort 212499 Vis de réglage...
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4. Installer l’étrier de frein sur le cadre. Serrer au couple de 4.5Nm. 5. Répéter les opérations 1 – 4 pour le second étrier de frein. Le ressort noir se place dans l’étrier côté gauche. 6. Couper une longueur de 30cm de gaine de frein Shimano et la faire courir dans le capot de jeu de direction et dans l’extension de la fourche.
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61 / 62 9. Enfiler d’abord le tube plastique sur le câble de frein. Puis insérer le coude métallique par-dessus le tube plastique. 10. Installer la bride de maintien du coude puis tendre et serrer le câble du côté gauche à l’aide de la vis de blocage à empreinte Torx T25 (N°3).
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13. Ajuster la tension des ressorts (vis M4) pour obtenir un fonctionnement symétrique du frein. la tension du ressort...