Fonctionnement Du Frein Moteur; Conduite Sur Une Chaussée Plane Et Sèche - DETROIT Gen 5 DD Manuel D'opération

Fonctionnement du frein moteur

Laissez toujours le moteur atteindre sa température d'opération normale avant
d'actionner le frein moteur afin de s'assurer d'un engagement positif. Le système
de frein moteur dépend d'un débit de pleine pression d'huile de graissage moteur
tiède pour un graissage approprié des pièces mobiles et pour une performance
optimale.
La vitesse de fonctionnement minimum pour le frein moteur est de 900 tr/min. Un
témoin de contrôle moteur s'allume lorsque le régime moteur élevé prédéterminé
est dépassé.
Dans des conditions de conduite normales, le frein moteur peut être laissé à la
position de marche. Toutefois, cela devrait changer si les routes deviennent
mouillées ou glissantes.
Après avoir été activé, le système de frein moteur est automatiquement activé à
chaque fois que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur. Le frein moteur se
désactive automatiquement lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage lors d'un
changement de vitesse. Passer les vitesses sans appuyer sur l'embrayage ou sans
utiliser le frein moteur pour réduire le régime moteur risque d'endommager
gravement le groupe propulseur en raison d'un régime moteur plus élevé. Ne
dépassez jamais 2 000 tr/min, car les régimes plus élevés peuvent entraîner des
dommages importants au moteur.
Conduite sur une chaussée plane et sèche
Pour la conduite sur une chaussée plane et sèche, actionnez le frein moteur comme
suit :
1. Si vous roulez sur une autoroute de liaison plate, sèche et ouverte avec une
charge légère et qu'une plus grande puissance de ralentissement n'est pas
nécessaire, le frein moteur doit être placé en position BAS.
2. Si les freins de service sont encore requis, le frein moteur doit être placé
dans une position jusqu'à ce que vous n'ayez plus besoin des freins de
service pour ralentir le véhicule.
3. Dans le cas du transport d'une charge plus lourde et d'une traction routière
adéquate, le frein moteur doit être placé en position ÉLEVÉ.
4. Vérifiez souvent le frein moteur pour vous assurer de sa bonne position,
l'état des routes étant susceptible de changer rapidement. Ne sautez jamais
d'étapes quand vous utilisez le frein moteur. Passez toujours de la position
d'arrêt à la position BAS, puis à une position supérieure.
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Manuel d'Operation Plateforme Gen 5 DD
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