Chevrolet Spark EV 2014 Guide Du Propriétaire page 139

Chevrolet Spark EV Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
5853485) - 2014 - 1st Edition - 6/6/13
Les jours de fin de semaine
sont samedi et dimanche et
utilisent la même échelle
tarifaire.
Les calendriers des jours
de semaine et de la fin de
semaine doivent tous les
deux être enregistrés.
L'échelle tarifaire s'applique
uniquement pour une
période de 24 heures,
débutant à minuit et
finissant à minuit. Il peut y
avoir cinq modifications
tarifaires chaque jour ;
toutes ne doivent pas être
utilisées.
2. Sélectionner Pointe, Mi-pointe
ou Hors pointe et utiliser
z
pour saisir l'heure de fin.
Les heures de fin doivent être
consécutives. Si une heure de
fin ne suit pas une heure de
début, le message d'erreur
suivant s'affiche : « An invalid
entry was found in the data
entered. Please re-enter data. »
(Une entrée invalide a été
trouvées dans les données
d'entrée. Prière de réentrer les
données).
3. Appuyer sur OK.
Charge prioritaire
La fonction de charge prioritaire
fonctionne en modes de charge
Heure de départ et Tarif et heure de
départ. Cette fonction est conçue
pour s'assurer que l'ensemble
batterie haute tension dispose d'une
quantité minimale d'énergie avant
de fifférer une charge. À la fin de la
Black plate (31,1)
Instruments et commandes
charge prioritaire, le véhicule revient
en fonctionnement de Charge
y
ou
programmable normal.
La fonction peut être activée/
désactivée en sélectionnant
Marche/Arrêt sur les écrans de
réglage. Une fois activée, la charge
prioritaire empêche uniquement le
charge programmable pendant que
la batterie est rechargée depuis un
état déchargé jusqu'à un niveau
autorisant 40% d'autonomie.
Neutralisation et annulation du
mode de charge temporaire
Les modes de charge différée
programmés peuvent être
temporairement neutralisés pour
passer en mode de charge
immédiate pour un cycle de charge.
La prochaine heure de départ
prévue peut également être
temporairement neutralisée pour un
cycle de charge. En plus des
fonctions disponibles sur la colonne
centrale du véhicule, il existe
d'autres moyens pour neutraliser
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