Table des Matières
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•
Ne pas diriger l'eau sur les composants
électriques ou les paliers. Le détergent
augmente généralement les dégâts.
•
Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer le côté
haut de l'unité de coupe.
•
Utiliser un tuyau d'eau pour nettoyer le dessous
de l'unité de coupe.
•
Lorsque le produit est propre, démarrer l'unité de
coupe pendant une courte période afin d'évacuer
l'eau résiduelle.
Pour nettoyer le moteur et le silencieux
Maintenir le moteur et le silencieux exempts
d'herbes coupées et de saleté. La présence de
l'herbe coupée imbibée de carburant ou d'huile sur
le moteur peut augmenter le risque d'incendie et de
surchauffe du moteur. Laisser le moteur refroidir
avant de le nettoyer. Nettoyer avec de l'eau et une
brosse.
L'herbe coupée autour du silencieux sèche
rapidement et représente un risque d'incendie.
Utiliser une brosse ou retirer l'herbe coupée avec de
l'eau lorsque le silencieux est froid.
Pour nettoyer la batterie
La corrosion et la saleté sur la batterie et ses bornes
peuvent entraîner une perte de puissance.
1. Retirer la batterie. Se reporter à
installation de la batterie à la page 21 .
2. Rincer la batterie avec de l'eau et la laisser
sécher.
MISE EN GARDE :
utiliser un nettoyeur haute pression
ou un nettoyeur à vapeur. L'eau peut
pénétrer dans les paliers et les
connexions électriques et provoquer
la corrosion qui endommage le
produit.
3. Nettoyer les bornes et les extrémités des câbles
de la batterie à l'aide d'une brosse métallique.
Pour vérifier le frein de
stationnement
1. Stationner le produit sur une pente avec surface
dure.
Remarque :
Ne pas garer le produit sur une
pente couverte d'herbe lors de la vérification du
frein de stationnement.
2. Engager le frein de stationnement.
3. Si le produit commence à se déplacer lorsque le
frein de stationnement est engagé, laisser un
agent d'entretien agréé régler le frein de
stationnement.
4. Désengager le frein de stationnement.
20
Pour charger la batterie
•
•
•
Pour effectuer un démarrage
d'urgence du moteur
Si la batterie est trop faible pour démarrer le moteur,
il est possible d'utiliser des câbles de démarrage
pour effectuer un démarrage d'urgence. Ce produit
est équipé d'un circuit de 12 V avec prise de masse
négative. Le produit utilisé pour le démarrage
d'urgence doit également disposer d'un circuit de
12 V avec prise de masse négative.
Raccordement des câbles volants
Retrait et
Ne pas
1. Raccorder une extrémité du câble rouge à la
Charger la batterie si elle est trop faible pour
démarrer le moteur. Se reporter à
charge de batterie à la page 33 pour connaître
les temps de charge des batteries.
Utiliser un chargeur de batterie standard.
MISE EN GARDE :
utiliser un chargeur d'appoint ou un
booster de démarrage. Un chargeur
d'appoint ou un booster de
démarrage peut endommager le
système électrique du produit.
Toujours débrancher le chargeur de batterie
avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT :
d'explosion en raison de gaz explosif qui
provient de la batterie. Ne pas brancher
la borne négative de la batterie
complètement chargée à la borne
négative de la batterie faible ou à
proximité de celle-ci.
MISE EN GARDE :
utiliser la batterie du produit pour
démarrer d'autres véhicules.
borne POSITIVE (+) de la batterie sur la batterie
faible (A).
B
A
Temps de
Ne pas
Risque
Ne pas
C
D
1678 - 001 - 08.04.2021
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