Fein MKAS 355 Mode D'emploi page 217

ตั ว อั ก ษร หน ว ยการวั ด สากล
L
dB
pCpeak
K...
m/s
m, s, kg, A, mm, V,
W, Hz, N, °C, dB,
min, m/s
เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หรื อ
ได ร ั บ บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรงเก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ
การใช ง านนี ้ รวมทั ้ ง "คํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย "ที ่ แ นบมา (เอกสารเลขที ่
อย า งละเอี ย ดและเข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษา
เอกสารดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ นภายหลั ง และให แ นบไปกั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากนํ า ไปแจกจ า ยหรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทาง
อุ ต สาหกรรมที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
แท น ตั ด ไฟเบอร ต ั ด เหล็ ก เคลื ่ อ นย า ยได ส ํ า หรั บ ใช ก ั บ
เครื ่ อ งมื อ และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
ในบริ เ วณปลอดภั ย จากสภาพอากาศ เครื ่ อ งนี ้ ใ ช ส ํ า หรั บ ตั ด
ตามยาวและตั ด ขวางในวั ส ดุ ป ระเภทโลหะ:
– มี เ ส น ตั ด ตรง และ
– มุ ม บากถึ ง และ
45°
– ไม ต  อ งใช น ้ ํ า
ในสภาพแวดล อ มที ่ ม ี ก ารรบกวน คุ ณ ภาพการทํ า งาน
อาจลดลงได เช น มี ก ารขั ด ข อ งชั ่ ว คราว ฟ ง ก ช ั ่ น หรื อ
ลั ก ษณะการทํ า งานที ่ ต ั ้ ง ใจไว ล ดลงชั ่ ว คราว ซึ ่ ง ผ ู  ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
จํ า เป น ต อ งทํ า การแก ไ ข
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช ก ั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
กระแสสลั บ ที ่ ม ี ก ระแสไฟฟ า ออกพอเพี ย งตรงตามมาตรฐาน
ประเภทการออกแบบ
ISO 8528
มี ส ิ ่ ง ที ่ เ รี ย กกั น ว า ป จ จั ย ความผิ ด เพี ้ ย นมากกว า
กํ า เนิ ด ไฟฟ า ก็ จ ะไม ต รงตามมาตรฐานนี ้ เ ป น อย า งยิ ่ ง หากมี
ข อ สงสั ย กรุ ณ าอ า นเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า ที ่ ท  า นใช
หน ว ยการวั ด
แห ง ชาติ
dB
2
m/s
m, s, kg, A, mm, V,
W, Hz, N, °C, dB,
2
min, m/s
3 41 30 465 06 0
แนะนํ า ให ท ํ า งาน
FEIN
หากเครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
G2
10 %
คํ า อธิ บ าย
ระดั บ ความดั น เสี ย งสู ง สุ ด
ความคลาดเคลื ่ อ น
ค า ความสั ่ น สะเทื อ นตามมาตรฐาน
2
(ผลรวมเชิ ง เวกเตอร ข องสามทิ ศ ทาง)
หน ว ยฐาน และ หน ว ยอนุ พ ั น ธ จากระบบหน ว ย
ระหว า งประเทศ
2
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า การใช ง านและกฎระเบี ย บแห ง ชาติ
สํ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง และการทํ า งานของเครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
กระแสสลั บ
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
แท น ตั ด ไฟเบอร ต ั ด เหล็ ก เคลื ่ อ นย า ยได ม ี จ ุ ด ประสงค เ พื ่ อ ใช
ตั ด วั ส ดุ ป ระเภทโลหะ เช น แท ง โลหะ ก า นโลหะ สกรู
ฯลฯ ต อ งไม ใ ช เ ครื ่ อ งสํ า หรั บ เลื ่ อ ยไม ไม อ นุ ญ าตให ใ ช
เลื ่ อ ยไม
)
ถ า เป น ไปได ใ ห ใ ช แ คลมป ย ึ ด ชิ ้ น งานไว หากใช ม ื อ ยึ ด จั บ
ชิ ้ น งาน ต อ งเอามื อ ของท า นออกห า งจากใบเลื ่ อ ยแต ล ะด า น
อย า งน อ ย
100 mm
ขนาดเล็ ก เกิ น กว า ที ่ จ ะยึ ด ด ว ยแคลมป ห รื อ จั บ ด ว ยมื อ
หากมื อ ของท า นอยู  ใ กล ใ บเลื ่ อ ยมากเกิ น ไป จะเพิ  ม
ความเสี ่ ย งที ่ จ ะได ร ั บ บาดเจ็ บ จากการสั ม ผั ส ใบเลื ่ อ ย
ชิ ้ น งานจะต อ งไม เ คลื ่ อ นที ่ แ ละถู ก ยึ ด หรื อ กดชิ ด กั บ รั ้ ว และ
โต ะ อย า ดั น ชิ ้ น งานเข า ไปในใบเลื ่ อ ยและอย า ตั ด "มื อ เปล า "
ชิ ้ น งานที ่ ห ลวมหรื อ เคลื ่ อ นที ่ อ าจถู ก เหวี ่ ย งออกจากเครื ่ อ งด ว ย
ความเร็ ว สู ง และทํ า ให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ ได
อย า ไขว ม ื อ ของท า นเหนื อ เส น ตั ด ที ่ ต  อ งการไม ว  า จะทาง
ด า นหน า หรื อ ด า นหลั ง ใบเลื ่ อ ย การจั บ ชิ ้ น งาน "โดยใช
มื อ ไขว ก ั น " เช น จั บ ชิ ้ น งานทางด า นขวาของใบเลื  อ ยด ว ย
มื อ ซ า ยหรื อ ในทางกลั บ กั น เป น อั น ตรายมาก
อย า เอื ้ อ มมื อ ไปด า นหลั ง รั ้ ว ขณะใบเลื ่ อ ยกํ า ลั ง หมุ น รั ก ษา
ระยะห า งเพื ่ อ ความปลอดภั ย ระหว า งมื อ และใบเลื ่ อ ยที ่ ห มุ น
อย า งน อ ย
100 mm
เมื ่ อ นํ า เศษโลหะออก) ท า นอาจมองไม เ ห็ น ใบเลื ่ อ ยหมุ น
เข า ใกล ม ื อ ของท า น อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ สาหั ส !
ตรวจสอบชิ ้ น งานก อ นตั ด หากชิ ้ น งานโค ง หรื อ คดงอ ให ย ึ ด
ชิ ้ น งานโดยจั บ ด า นที ่ โ ค ง ออกด า นนอกเข า หารั ้ ว ตรวจสอบ
ให แ น ใ จเสมอว า ไม ม ี ช  อ งว า งระหว า งชิ ้ น งาน ร ั ้ ว และโต ะ
เครื ่ อ ง
ตลอดแนวตั ด ชิ ้ น งานที ่ โ ค ง หรื อ คดงออาจบิ ด หรื อ เคลื ่ อ นที ่
และทํ า ให ใ บเลื ่ อ ยที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น เกิ ด ติ ด ขั ด ขณะตั ด ตรวจสอบ
ให แ น ใ จว า ไม ม ี ต ะปู ห รื อ วั ต ถุ แ ปลกปลอมในชิ ้ น งาน
EN 62841
SI
อย า ใช เ ครื ่ อ งเลื ่ อ ยนี ้ ต ั ด ชิ ้ น งานที ่ ม ี
(จากทั ้ ง สองด า นของใบเลื ่ อ ย ต. ย. เช น
th
217