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Chapitre 5: Maintenance
5.6.4 MÉTHODES DE RÉGÉNÉRATION DU DPF
Les moteurs Stage V sont conçus pour effectuer une régénération passive de la suie
accumulée dans le DPF, même dans des conditions d'échappement normales, sans que
l'opérateur n'ait à la déclencher. Les modes de régénération du DPF sont divisés en
quatre phases, en fonction de l'accumulation de suie dans le DPF.
1. Niveau de suie inférieur ou égal à 80 % : conditions de fonctionnement normales
2. Niveau de suie compris entre 80 et 100 % : régénération automatique pendant le
fonctionnement (régénération active)
3. Niveau de suie compris entre 100 et 120 % : régénération déclenchée par
l'opérateur (régénération forcée)
4. Niveau de suie supérieur ou égal à 120% : faire appel au service d'entretien (témoin
de régénération du DPF clignotant, témoin d'avertissement du moteur allumé,
baisse de la puissance du moteur)
5.6.5 TÉMOIN ET INTERRUPTEUR DE RÉGÉNÉRATION DU DPF
1.
Le témoin HEST (température élevée du système d'échappement) avertit
l'opérateur lorsque des gaz d'échappement chauds sont évacués du moteur
pendant la régénération du DPF. Veillez à ce que la zone autour du collecteur
d'échappement ne comporte pas de matériaux inflammables.
2. Le témoin de régénération du DPF s'allume pendant la régénération ou
lorsqu'une régénération est nécessaire et s'éteint lorsqu'une régénération active
est en cours, si le niveau de suie est inférieur à 100 %. Le témoin apparaît comme
illustré à droite lorsque l'opérateur désactive la régénération.
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Figure 49 - Témoin HEST
Figure 50 - Témoin de régénération du DPF
Redwood Global Ltd-ST8D55
Manuel d'utilisation et d'entretien
14-00-011 v3.1
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