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V.
A. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Après avoir mis en fonctionnement le groupe frigorifique (voir ci-dessous), la
régulation du groupe se fait automatiquement (oscillation + / - 1°C autour du point
de consigne - paramétrable).
1. Sur route.
La batterie du véhicule (alternateur) alimente le moteur électrique du groupe qui
lui-même entraîne le compresseur. Lorsque l'on stoppe le moteur du véhicule sans
arrêter le groupe frigorifique, celui-ci fonctionne jusqu'à un seuil minimal de
tension de la batterie (le groupe ne peut en aucun cas mettre en défaut la batterie).
Le groupe redémarrera automatiquement à la mise en route du véhicule.
Remarque : Il est préférable d'arrêter le groupe frigorifique avant de
couper le moteur. Cette opération est fortement conseillée.
2. Sur secteur (en option).
Un bloc transformateur situé sous le siège passager permet d'alimenter le moteur
électrique du groupe qui lui-même entraîne le compresseur. Le raccordement au
secteur est détecté par la commande cabine.
Attention : Sur tous les véhicules, un buzzer sonne ou une sécurité
empêche le moteur du véhicule de démarrer si le câble électrique est
resté branché. Le panneau de commande affiche 3 points
3. Remarques importantes sur le fonctionnement secteur :
• Le groupe frigorifique doit être arrêté et le moteur du véhicule doit être éteint pour
brancher ou débrancher le câble d'alimentation secteur.
• N'utilisez que la rallonge électrique fournie avec le véhicule
• Ne vous servez en aucun cas d'une rallonge électrique classique donc la section
de câble est inférieure à celle de la rallonge fournie (2,5 mm
entraîner une surchauffe et donc une panne du groupe frigorifique.
• La rallonge doit être entièrement déroulée et non enroulée sur elle-même.
• Connectez-vous directement sur une prise secteur (l'utilisation de multiprise
est interdite)
• Veuillez respecter la tension d'alimentation du groupe de 230V / 1 / 50Hz.
• Le câble du raccordement doit être impérativement équipé d'un fil de terre, d'un
relais de sécurité d'une sensibilité de 30 mA.
8
Manuel utilisateur CJ103
FONCTIONNEMENT DU GROUPE
et CJ 202
E
avec commande cabine type STÖRCK
E
...
2
). Elle pourrait
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