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3. Châssis
3.6 Boîte de vitesses automatique
En option, votre camping-car est équipé d'une boîte de vites-
ses automatique (Comfort-Matic ), qui dispose des modes de
service MANUEL et AUTO. Etant donné que l'embrayage et
le désembrayage sont effectués par une unité électro-hydrau-
lique, qui est contrôlée par le biais de l'appareil de contrôle de
la boîte de vitesses, une pédale d'embrayage est superflue et
c'est la raison pour laquelle elle n'existe pas. Le mode choisi
ainsi que la vitesse passée sont visualisés sur l'afficheur mul-
tifonctions.
FIAT Comfort-Matic
Le levier de sélection sur le tableau de bord a trois positions
fixes :
− Position centrale : pour la sélection de la vitesse avant « D ».
− En haut, à droite : pour la sélection de la position neutre « N »
(point mort).
− En bas, à droite : pour la sélection de la vitesse arrière « R ».
A partir de la position centrale, qui correspond à la vitesse
avant, le levier peut être déplacé comme suit :
− vers l'avant (position -), afin de choisir une vitesse inféri-
eure (c'est-à-dire rétrograder).
− vers l'arrière (position +), afin de passer à une vitesse
supérieure.
− vers la gauche (position A/M), afin de choisir alternative-
ment le mode automatique ou le mode manuel.
*
Ces trois positions ne sont pas fixes, c'est-à-dire après la sé-
lection, le levier retourne en position centrale.
Mode manuel
Ce mode de fonctionnement laisse au conducteur le choix de
la vitesse approprié conformément aux conditions d'utilisation
du véhicule. Pour la commutation, il faut procéder comme suit :
• Déplacer le levier de commutation en direction (+) afin de
passer à la vitesse supérieure ou le levier en direction (-)
afin de rétrograder. Pendant le changement de vitesses,
ne pas relâcher la pédale de l'accélérateur.
Le système ne permet le passage de vitesses que si la com-
mande de commutation ne menace pas le fonctionnement
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