Table des Matières
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Code "long. de sonde"
12
Code "long. de sonde"
12
Bague de serrage
1/2" ISO
ou NPT
Perçage ∅
> 9,2mm
Vanne
d'isolement
Matériel
3.4
3.4.1 Montage du boîtier
3.4.2 Montage de la sonde
3.5
3.5.1 Montage du boîtier
3.5.2 Montage de la sonde
Consignes de sécurité générales relatives au montage avec
des vis étanches coulissantes.
Etant donné que le tube de sonde peut être exposé à de très hautes
pressions dans le milieu à mesurer, il y a risque, lors du montage ou
en cas de montage non conforme, que le tube de sonde soit éjecté
brusquement de manière inattendue. Une attention toute particulière
est par conséquent de mise lors du montage du tube de sonde ou de
travaux effectués à proximité de celui-ci. Ne jamais se pencher directe-
ment au dessus du tube de sonde !
Lors du montage de la tête de sonde, vérifier que la surface du tube
de sonde n'est pas endommagée !
Ceci peut endommager les joints, (facteur de fuite et perte de
pression) ou poser des problèmes lors du démontage (grippage).
Avant de monter le tube de sonde, vérifier qu'il soit libre de toute
impureté (graisses, salissures).
Montage de la sonde
Lors du montage de la sonde, prévoir une vanne d'isolement de part
et d'autre de la section prévue pour le montage, afin que le transmet-
Manchon
teur de vitesse puisse être facilement démonté en cas de maintenance
de serrage
ou d'étalonnage.
1. Fermer les vannes d'arrêt avant de monter la sonde.
Bague
2. Insérer la tête de sonde dans la section prévue (milieu gazeux).
d'étanchéité
3. Afin d'assurer un montage sûr sans endommager la sonde,
visser le bouchon d'obturation à six pans avec une clé dynamomé-
trique réglée à 10Nm.
En l'absence de clé dynamométrique, visser à fond le bouchon
d'obturation à six pans à la main, puis tourner le bouchon d'env. 90°
avec une clé plate appropriée.
Vanne
d'isolement
Montage Modèle C (sonde déportée)
voir chapitre 3.1 Montage du boîtier
voir chapitre 3.3.2 Montage avec bride
Montage Modèle E (sonde déportée, montage
jusqu'à 10 bar)
voir chapitre 3.1 Montage du boîtier
Un angle de rotation trop faible signifie un effort de serrage
(effort de fixation) moindre des manchons de serrage, ce qui
peut entraîner l'éjection soudaine et inattendue du tube de
sonde et par conséquent causer des dommages corporels. Un
angle de rotation trop élevé peut conduire à une
déformation durable des manchons de serrage et du tube de
sonde, ce qui complique ou rend impossible, tout démontage
et remontage.
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