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latéralement à la hauteur du passager et soulève la Joëlette en la prenant par les accoudoirs
- en veillant toujours à ce que son effort de traction soit orienté dans la même direction que
celui du pilote avant et ne déstabilise pas l'équilibre donné par le pilote arrière.
•
Si un portage est nécessaire, le pilote arrière et le pilote avant saisissent le guidon arrière et
les bras avant le plus près possible du passager pour réduire la portée afin de moins forcer
sur la partie démontable des bras avant.
Dans le cas de passages délicats (passage étroit, devers, forte pente...):
•
Il est important que les personnes qui parent aient des appuis stables afin de pouvoir
réellement assurer la sécurité du passager ainsi que la leur.
•
Si les personnes en parade n'ont pas d'appuis stables du fait du terrain (étroiture, trop forte
pente...), elles se positionneront en amont et en aval de la difficulté, en appui statique, et se
feront passer la Joëlette de main en main.
Que ce soit en franchissement d'obstacle ou en parade, une 4
parfois s'avérer nécessaire, en soutien du 3
Si le passager craint les secousses, les pilotes ne doivent pas laisser retomber le siège brutalement
après un franchissement d'obstacle ou lorsque l'on descend des marches, mais amortir le passage
d'obstacle en retenant légèrement les bras avant et le guidon arrière.
DANS LES VIRAGES
•
Eviter les virages sur place, un quart-de-tour et un demi-tour. Préférer les virages larges en
mouvement. En cas de virage sur place, prévenir le pilote arrière et virer lentement, de façon
à ce que le pilote arrière ait le temps de suivre le mouvement en faisant pivoter la Joëlette
sans risque de déséquilibre.
•
Dans les virages étroits, le pilote avant doit anticiper la position dans laquelle sera le pilote
arrière et prendre le virage de façon à ce que le pilote arrière ne se retrouve pas en dehors
du sentier dans une situation délicate (devers, broussaille, tronc d'arbre...).
•
Si nécessaire, dans des virages vraiment très étroits, les pilotes rentreront à l'intérieur des
bras avant, ou sortiront carrément des bras avant en se faisant aider des autres personnes
présentes.
EN DEVERS
En situation de devers (latéral), la Joëlette doit être maintenue dans son axe vertical, de façon à ce
que le poids du passager repose pleinement sur la roue. C'est de cette façon que sera maintenue la
meilleure adhérence de la roue au terrain.
Voici donc les rudiments de la conduite de la Joëlette. A vous d'expérimenter en commençant par
des itinéraires faciles et en augmentant la difficulté de façon progressive.
Et surtout souvenez-vous que la priorité est avant tout d'assurer le confort et la sécurité du
ème
pilote.
passager tout en se faisant plaisir !
ème
ème
, voire une 5
personne peuvent
10
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