Régulation Dynamique Des Feux De Route/Système Dynamic Light Assist - Volkswagen Passat 2015 Conception Et Fonctionnement

Programme autodidactique 545
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Régulation dynamique des feux de route/système Dynamic Light Assist
Le projecteur à DEL High dispose systématiquement de la fonction de régulation dynamique des feux de route
(DLA), associée au système Dynamic Light Assist (MDF).
Support de module à DEL pour feu de croisement/feu de route
Servomoteur
d'éclairage auto-
adaptatif V446/V447
Servomoteur de feu
directionnel V318/V319
(monté dans le boîtier)
Les systèmes DLA et MDF assurent un éclairage maximal de la chaussée et des zones latérales tout en excluant tout
éblouissement des conducteurs des véhicules qui précèdent ou qui arrivent en sens inverse. À l'aide de la caméra
frontale pour systèmes d'aide à la conduite R242, le système détecte les autres véhicules ainsi que la distance à
laquelle ils se situent, et masque une partie du cône lumineux en conséquence. Ce masquage du cône lumineux est
assuré par le cache cylindrique. Le cache cylindrique se situe entre le module à DEL pour feu de croisement/feu de
route et la lentille.
Dans le cadre des feux directionnels (AFS), le servomoteur de feu directionnel V318/319 fait pivoter l'ensemble du
support de module à DEL.
Même lorsque le système DLA est désactivé, le cache permet d'assurer les fonctions de feu de route et de feu de
croisement. En position de feu de croisement, il réalise également les fonctions d'éclairage ville, route secondaire
et autoroute, en fonction de la vitesse.
Pour de plus amples informations sur le système MDF combiné au système DLA, voir
Programme autodidactique 470 „Le Touareg 2011 – Équipement électrique/électronique".
s545_086
Cache cylindrique
29

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