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défectueux. Un quartz endommagé par un crash peut
également être une cause de problème.
Pour les ensembles radio 2,4 Ghz, utilisez la procédure de test
de portée décrite dans la notice de l'ensemble.
SÉCURITÉ D'UTILISATION DU MOTEUR
Des négligences dans l'utilisation du moteur peuvent
entraîner des blessures graves pour vous et pour les
autres
H Demandez l'aide d'un pilote con rmé si vous n'êtes pas
familier des moteurs électriques.
H Mettez des lunettes de protection quand vous faites
tourner des moteurs électriques.
H Ne faites pas fonctionner le moteur sur une surface
de graviers ou de sable : la turbine peut envoyer ces
matériaux vers votre visage et vos yeux.
H Eloignez votre visage, votre corps et tous les spectateurs
du plan de rotation de l'hélice quand vous faites
fonctionner le moteur.
H Tenez ces éléments éloignés de l'hélice : vêtements lâches,
manches, cravates, foulards, cheveux longs ou tout objet
non tenu, comme des stylos ou tournevis qui peuvent
tomber de vos poches sur l'hélice.
H Gardez toujours l'émetteur allumé quand vous branchez
les accus sur le contrôleur.
H Restez hors du champ de rotation de l'hélice en toutes
circonstances : certains contrôleurs n'ont pas de dispositif
d'armement et le moindre mouvement du manche des
gaz peut faire démarrer l'hélice.
H Utilisez toujours un chargeur conçu pour les accus LiPo
pour charger des accus LiPo.
H Ne laissez jamais des accus Lipo charger sans surveillance.
Si les accus chau ent, interrompez la charge.
CONSIGNES GÉNÉRALES D'UTILISATION
H Ne faites pas voler votre modèle dans des manifestations
publiques si vous ne l'avez pas testé en vol auparavant.
H Ne faites pas voler votre modèle à proximité des
aéroports, et respectez les réglementations en vigueur.
H Respectez les règles de sécurités propres à chaque site de
vol, soyez attentif, respectueux et conscient de vos actes.
H Ne pilotez pas un modèle réduit sans avoir souscrit une
police d'assurance spéci que.
H N'utilisez pas de dispositifs pyrotechniques sur votre
modèle.
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PRÉCAUTIONS DURANT LA CHARGE DES ACCUS
H Utilisez un chargeur spéci quement conçu pour les accus
au lithium.
H N'utilisez pas un chargeur pour accus NiCd/NiMh.
H Chargez l'accu sous 1C au maximum.
H Ne chargez pas au-delà de 4,2 V par élément.
H Ne déchargez pas l'accu en dessous de 2,75 V par
élément.
H L'accu ne doit jamais dépasser 65 °C.
H Ne posez pas l'accu sur une surface in ammable durant la
charge et assurez une surveillance durant la charge.
H Une fois la batterie chargée, ne la laissez pas sans
surveillance.
H N'utilisez jamais de charge d'entretien après la charge
avec les accus LiPo.
H Si la batterie s'échau e durant la charge, débranchez là
immédiatement, même si le voyant indique que la charge
n'est pas terminée.
H Une batterie gon ée (un peu molle) est défectueuse et ne
doit pas être utilisée.
H Utilisez exclusivement le chargeur fourni avec votre
modèle (Tx-R).
H Gardez toujours les accus hors de portée des enfants.
H Après un crash, sortez toujours l'accu du modèle et laissez
le reposer 20 minutes dans un endroit sûr.
H Si l'accu gon e, sortez-le du modèle et stockez-le
en sécurité. Au besoin, mettez-le dans un trou et
recouvrez-le de sable. N'essayez pas d'éteindre un accu
LiPo qui brûle avec de l'eau.
H TENEZ TOUJOURS LES ACCUS HORS DE PORTÉE DES
ENFANTS !
RODAGE DE LA TURBINE
Avant de faire tourner la turbine, assurez-vous que :
H Un pack d'accus LiPo adapté est utilisé.
H Tous les éléments du rotor sont correctement xés sur la
turbine et sur le fuselage.
H Si n'importe quel élément est endommagé, remplacez
toutes les pièces. N'essayez jamais de réparer un élément
endommagé.
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