Table des Matières
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RÉGLAGE DU DÉBATTEMENT DES GOUVERNES
A l'aide d'une règle, contrôlez et ajustez les débattements de
toutes les gouvernes en vous référant au tableau qui suit. Les
valeurs sont mesurées au plus large de chaque gouverne, qu'il
s'agisse des ailerons, de la direction ou de la profondeur.
Profondeur
+/- 10 mm
Ces valeurs sont à retenir pour les premiers vols, et pourront
être augmentées ou diminuées ensuite suivant votre style de
pilotage.
AVANT LE VOL
IDENTIFIEZ VOTRE MODÈLE
Peu importe le site sur lequel vous faites voler voter avion,
placez toujours dans le fuselage une petite carte avec votre
nom, votre adresse et votre numéro de téléphone.
CHARGE DES ACCUS DE LA RADIO
Suivez les consignes de votre ensemble radio pour la recharge
des accus. Vous devez toujours avoir chargé votre émetteur
durant la nuit avant d'aller voler.
ATTENTION : A moins que les instructions de votre ensemble
radio soient différentes, la première charge d'un nouvel
émetteur, ou d'un pack de réception, doit durer 15 heures
en utilisant le chargeur lent livré avec la radio. Cela va mettre
la batterie en condition, avant que les charges suivantes
puissent être faites avec un chargeur rapide de votre choix.
Si la première charge est réalisée avec un chargeur rapide, les
batteries peuvent ne pas atteindre leur pleine capacité et vous
pouvez voler avec des batteries partiellement chargées.
10
Direction
Ailerons
+/- 25 mm
+/- 15 mm
EQUILIBRAGE DE L'HÉLICE
Nous vous conseillons d'équilibrer l'hélice avec un outil
adapté. Une hélice équilibrée a un fonctionnement plus doux,
moins bruyant, délivre plus de puissance et protège les paliers
du moteur ainsi que sa fixation.
TEST DE PORTÉE
Vérifiez au sol la portée de votre ensemble radio avant le
premier vol de la journée. Antenne rentrée (ensembles en 40,
41 ou 72 MHz), émetteur et récepteur allumés, vous devriez
avoir au moins 30 mètres de portée en gardant un contrôle
parfait.
Un aide reste avec votre modèle et, tandis que vous
manœuvrez les commandes, il vous indique quelle gouverne
bouge. Refaites cet essai moteur tournant à différents régimes,
l'aide tenant le modèle et vous indiquant d'une main ce qui
se passe. Si les gouvernes ne réagissent pas correctement, ne
volez pas ! Trouvez et corrigez le problème d'abord. Vérifiez le
branchement des servos, s'il n'y a pas un fil coupé ou corrodé,
des soudures sèches sur l'accu de réception, ou un élément
défectueux. Un quartz endommagé par un crash peut
également être une cause de problème.
Pour les ensembles radio 2,4 Ghz, utilisez la procédure de test
de portée décrite dans la notice de l'ensemble.
SÉCURITÉ D'UTILISATION DU MOTEUR
Des négligences dans l'utilisation du moteur peuvent
entraîner des blessures graves pour vous et pour les
autres.
❍ Ne faites pas tourner le moteur sur des graviers ou du
sable, l'hélice pourrait envoyer ces matériaux dans les
yeux ou le visage. Portez des lunettes de protection.
❍ Tenez-vous en dehors du plan de rotation de l'hélice
durant le démarrage du moteur. Ceci vaut pour les
spectateurs.
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