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7 Dépannage : Problèmes et solutions
Avant d'appeler un technicien, examinez votre appareil et consultez le tableau ci-dessous pour
trouver une solution. Si vous n'arrivez toujours pas à résoudre votre problème par vous-même,
demandez de l'aide au service à la clientèle chez votre distributeur agricole.
Problèmes
1. Le compteur IG-C3
ne s'ouvre pas.
2. Le compteur IG-C3
s'ouvre mais ne compte
pas ces tours
3. Le moteur de l'unité
hydraulique (option) ne
démarre pas.
4. La table pivotante
ne tourne pas ou tourne
à bas régime.
5. L'enrobage de la
pellicule de plastique
n'est pas adéquat.
6. Le coupe-plastique
ne fonctionne pas bien.
Tableau de dépannage
Causes possibles
Manque de courant.
Capteur défectueux, problème de
filage ou connections.
Le robinet d'essence est fermé.
Le réservoir à essence est vide.
Le senseur du bas niveau d'huile du
moteur est activé.
La bougie est encrassée ou
défectueuse
Le moteur est noyé parce que le
robinet d'essence n'a pas été fermé
la veille ou pendant le transport.
Le fusible dans le boitier de la clé de
contact HONDA est brulé
Le niveau d'huile hydraulique ou le
débit est trop bas de l'unité
hydraulique et du tracteur.
Le moteur HONDA ne tourne pas
assez vite.
La pellicule de plastique se brise, se
troue ou se déchire pendant
l'enrobage.
La pellicule n'est pas assez tendue
sur la balle.
La mâchoire du coupe plastique ne
retient pas le bout de la pellicule.
Solutions
Installez le chargeur AC/DC fourni
ou le fil de charge sur le module.
Vérifiez le filage et connections,
remplacez le capteur au besoin.
Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant et redémarrez.
Mettez du carburant dans le
réservoir et redémarrez.
Ajoutez de l'huile à moteur et
redémarrez.
Nettoyez la bougie ou changez-là.
Enlevez la bougie, asséchez-la, et
asséchez le cylindre en activant la
manivelle du démarreur. Replacez
la bougie et redémarrez.
Remplacer le fusible. (Figure 7.1)
Vérifiez les fuites d'huile et les bris.
Resserrez ou réparez s'il y a lieu.
Ajoutez de l'huile hydraulique dans
le réservoir. Vérifiez le débit du
tracteur (8 GPM).
Ajustez le régime du moteur au
maximum (3600 RPM).
Vérifiez si le rouleau installé était
abîmé au départ et remplacez-le
au besoin.
Vérifiez si du foin ou quelque
chose
tensionneur.
nettoyez-le.
La pellicule est trop molle parce
qu'elle est restée trop longtemps
au soleil avant d'être utilisée.
Installez un rouleau plus frais.
Vérifiez si le rouleau de plastique
est bien installé.
Vérifiez
tensionneur sont en bon état.
Réparez au besoin.
Le butoir de caoutchouc recule
trop
d'ajustement. Ajustez ce dernier.
Le ressort du butoir a besoin d'être
plus tendu (Figure 7.3).
29
nuit
ou
bloque
Dégagez-le
si
les
pièces
loin
sur
son
le
et
du
boulon
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