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Signal Lvl : Sélectionner le niveau de regen (faible ou élevé). La regen fait office
de frein moteur sur un moteur thermique, c'est-à-dire que lors du freinage le frein
régénératif se déclenche ce qui permet de générer de l'électricité pour recharger
la batterie.
Prop Regen : Lorsque ce paramètre est activé, la regen se déclenche également
lors du laché de l'accélérateur.
Brake Out : Sélectionner la tension de sortie de l'accélérateur lorsque la regen
est activée.
Min Time : Sélectionner la durée minimale durant laquelle la regen intervient.
SETUP CALIBRATION
Range : Cet écran permet de choisir la gamme de mesure de courant.
La gamme HighRange possède un shunt de valeur inférieure à 0,001Ohm
(1mOhm). Dans ce mode, l'affichage de l'intensité se fait à 0,1A près et la
puissance est affichée en kW.
La gamme LowRange est plus adaptée aux shunts entre 1 et 10mOhm. Le courant
est affiché à 0,01A près et la puissance en Watts. Valeur par défaut : Lo(W)
RShunt : C'est la valeur la plus importante à régler dans le CA. C'est grâce à
celle-ci que le CA fait tous ses calculs. La plupart des contrôleurs que nous
proposons ont des résistances de Shunt comprises entre 3,5 et 6 mOhm.
Si vous utilisez un CA universel, il faut régler cette valeur sur 1,00 mOhm. Valeur
par défaut : 1 mOhm
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