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Course Sur Route; Course Sur Route Simple; Course Sur Route Multipistes; Mode Rappel - Digi Sport Instruments DT8000 Mode D'emploi

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12. Le DT800 vous permet de mémoriser les dossards et de les réutiliser pour une autre course. En appuyant de nouveau sur le même bouton de
piste que vous avez saisi précédemment, celui-ci apparaîtra automatiquement sous la colonne correspondant à ce numéro de dossard à la
place des pointillés (voir Fig.12).
13. Si vous avez appuyé sur d'autres boutons de piste lors de la saisie des numéros de dossard, ces enregistrements seront mémorisés. Le
dernier enregistrement apparaîtra à l'écran lorsque vous aurez appuyé sur la touche [ENTER].
14. Pour arrêter le chronomètre durant la course, appuyez sur [STOP/RESET] et pour qu'il redémarre, appuyez sur [START/LAP].
15. Pour relancer, appuyez sur [STOP/RESET] pendant l'arrêt du chronomètre.
16. Avec le DT800, il est possible de corriger le numéro de dossard ou encore d'attribuer un nouveau numéro de dossard :
17. Quand la course est finie, appuyez sur la touche [EDIT] pour accéder au mode édition.
18. Sélectionnez le numéro de piste avec les flèches [] et [] pour afficher la piste souhaitée.
19.
Appuyer sur la touche [MODE] pour terminer.
20. Pour afficher la course en mémoire, appuyer sur la touche [] puis sur [EDIT] lorsque le numéro de piste correspondant au dossard saisi apparaît.
21. Appuyer sur [MODE] pour terminer l'édition.

COURSE SUR ROUTE :

Le mode « course sur route » peut être sélectionné pour des courses sur une seule piste ou plusieurs couloirs. Chaque course sur route peut enregistrer
jusqu'à 99 top départs différents (départs par vagues). La différence entre une route standard et une route à plusieurs voies est que pour la course sur
route simple, vous n'avez pas à saisir de numéro de piste et que les courses sur route à couloirs peuvent compter jusqu'à 10 pistes différentes.

COURSE SUR ROUTE SIMPLE :

Sélectionner la fonction course sur Route en appuyant sur [MODE] et ensuite sur [2] ROAD, l'écran s'affiche alors comme indiqué en fig.13.
1.
2.
Entrer le nombre de départs par vague que vous souhaitez (au maximum 99 départs) et appuyer sur la touche [ENTER] pour confirmer.
3.
Appuyer sur [1] pour sélectionner Single (simple) ou [2] pour sélectionner Multi (plusieurs pistes) selon le type de course choisi (fig.14).
4.
Comme pour la course sur piste, appuyer sur [2] TEST pour le bouton-test puis MODE pour démarrer le chronométrage, ou appuyer sur [1] pour
lancer directement le chronométrage. La première ligne visible en haut de l'écran d'affichage indique le numéro de course pour une course sur route simple
(fig.15).
Fig.13
Le fait d'appuyer sur [START/LAP] ou n'importe quell e s p o i g n é e s d e d é p a r t fera démarrer le chronométrage de la course si le boîtier de
5.
connexion est bien connecté à votre chronomètre.
Au démarrage de la course, la première ligne en haut de l'écran indique la vague de course en cours de chronométrage. La seconde ligne
6.
affiche le temps intermédiaire. Appuyez sur [START/LAP] ou sur
la vague 2 etc.) voir
Fig. 16.
7.
Une fois que toutes les vagues sont parties, appuyez sur n'importe quelle poignée ou sur [START/LAP] ce qui enregistrera le temps de la première
place. Dans le mode course sur route simple, aucun numéro de piste ne s'affichera
au paragraphe « NUMERO DE DOSSARD ». L'entrée préalable de numéros de dossards est une fonction qui n'est pas utilisée dans ce mode.
Fig.15
NB : On peut encore utiliser le boîtier de connexion et les poignées de départ pour enregistrer la course. Par exemple, utilisez les poignées numéros 1, 2
et 3 pour les places 1, 2 et 3 respectivement ; vous utiliserez la poignée n°4 pour toutes les autres places.

COURSE SUR ROUTE MULTIPISTES :

1.
Appuyez [2] comme indiqué en
Entrez le numéro de vague souhaité (Maximum 99) et appuyez sur [ENTER] pour valider. L'écran apparaît comme indiqué en
2.
ligne montre le numéro de course pour une course sur route à pistes multiples.
Fig.18
Appuyer sur [START/LAP] ou sur n'importe quelles poignées pour commencer.
3.
Lorsque toutes les vagues de coureurs sont parties, actionner une poignée vous permettra d'enregistrer le temps pour le départ correspondant
4.
ou appuyer sur [START/LAP] pour enregistrer le temps pour le départ numéro 1 (Fig.19).
5.
Pour entrer le numéro de dossard, veuillez vous référer au paragraphe NUMERO DE DOSSARD. Le pré-enregistrement des numéros de dossard ne
peut se faire que dans ce mode.

MODE RAPPEL :

Le mode « Rappel » ne peut être actif seulement lorsqu'il y au moins une course enregistrée en mémoire.
Appuyer sur la touche [MODE] jusqu'à ce que l'écran affiche un numéro de course sur la première ligne, comme indiqué en
1.
La première ligne de l'écran indique le type de course : TRACK (route), SINGLE (une piste unique) MULTI (départs multipistes). Ces
2.
indications sont suivies par un numéro de course comme par exemple 0001, 0002 etc. La deuxième ligne montre la date à laquelle la course s'est
passée. Par exemple : « 16 01 03 » pour 16 janvier 2003.
3 .
Appuyer sur [] ou [] pour sélectionner d'autres courses.
Pour visualiser une course, appuyer sur [ENTER] lorsque une course enregistrée s'affiche à l'écran.
4 .
5 .
Utiliser [] ou [] de nouveau pour afficher les enregistrements qui s'y rapportent.
6.
Pour sortir, appuyer sur [MODE].
NB : Pour avancer rapidement, maintenez soit la touche [] ou la touche [] enfoncée pendant 2 secondes.
MÉMOIRE :
L'indication
« MEMORY LOW » apparaît dans le coin supérieur gauche pour vous signaler qu'il ne reste plus que 100 mémoires libres et il se
met à clignoter lorsqu'il reste moins de 50 mémoires.
IMPORTANT : LA COURSE SERA AUTOMATIQUEMENT ARRETEE S'IL NE RESTE PLUS AUCUNE MEMOIRE DE LIBRE.
Dans ce cas, l'écran affiche « MEMORY FULL » (mémoire pleine) et l'indicateur de mémoire dans le coin supérieur gauche commence à clignoter
(voir
Fig.
21).
Aucune nouvelle course ne peut être entamée si vous n'avez pas dégagé de la mémoire.
Fig. 14
pour accéder au mode course sur multi pistes.
Fig.14
autre bouton de piste entraînera l'enchaînement de la vague suivante (soit
17). Pour l'entrée de numéros de dossards, veuillez vous référer
(Fig.
Fig.16
Fig.19
Fig.20
3
Fig.17
Fig.
18. La première
Fig.
20.

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