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Figure 10
Avant le démarrage (l'huile est froide)
1. Bouchon de remplissage
2. Goulot de remplissage
3. Tube de trop-plein
4. Viseur
Figure 11
Fonctionnement normal (l'huile est chaude)
1. Électrovanne de retour
fermée
2. Contacteur de levée de
flotteur ouvert
5. Électrovanne de retour
ouverte
6. Contacteur de levée de
flotteur ouvert
7. Alarme: Pas d'alarme
8. Niveau d'huile (à froid)
3. Alarme: Pas d'alarme
4. Niveau d'huile (chaude)
Avertissement de fuite !
1. Contacteur à flotteur
fermé ; baisse du niveau
d'huile de 118 à 177 ml
2. L'alarme retentit
Contrôle du fonctionnement du
système détecteur de fuite
1. Mettez le contact et démarrez le moteur.
2. Retirez le bouchon du goulot du réservoir
hydraulique.
3. Introduisez une tige ou un tournevis propre dans le
goulot du réservoir et enfoncez doucement le flotteur
du capteur de niveau d'huile (Figure 13). L'alarme
devrait se déclencher au bout d'une seconde.
1. Tige ou tournevis propre
2. Appuyez sur le flotteur
4. Relâchez le flotteur. L'alarme devrait s'arrêter.
5. Remettez en place la crépine et le bouchon du
réservoir hydraulique.
6. Coupez le contact.
6
Figure 12
3. Niveau d'huile (chaude)
Figure 13
3. Alarme
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