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Manuels Connexes pour Scott SPARK N
Sommaire des Matières pour Scott SPARK N
- Page 1 SCOTT 2014 BIKE OWNER’S MANUAL SCOTT SPORTS SA | 17 RTE DU CROCHET | 1762 GIVISIEZ | SWITZERLAND © 2013 SCOTT SPORTS SA, ALL RIGHTS RESERVED | SCOTT-SPORTS.COM DISTRIBUTION: SSG (EUROPE) DISTRIBUTION CENTER SA P.E.D ZONE C1, RUE DU KIELL 60 | 6790 AUBANGE | BELGIUM |...
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Page 2: Table Des Matières
Technologie de l’amortisseur TC / Levier TWINLOC ......P. 007 Les modèles de la gamme Spark nécessitent un réglage précis pour chaque utilisateur afin d’assurer une sécurité... -
Page 3: Concept Spark
CONCEPT DU SPARK GÉOMÉTRIE / DONNÉES TECHIQUES SPARK 650B/27.5’’ Le nouveau SCOTT Spark est le résultat de deux ans de développement, avec le but de Débattement 120/96/0mm construire un des VTT tout-suspendu le plus léger du marché. Le set complet atteint Ratio de débattement... -
Page 4: Géométrie / Données Techniques Spark 29
100/80/0mm fonctions et rend ce système possible. Ratio de débattement 2.63 Le levier TWINLOC est l’évolution du déjà très performant système TRACLOC de SCOTT. Course de l’amortisseur 38mm Le système TRACLOC, breveté par SCOTT, permet de passer l’amortisseur du mode Longueur de l’armotisseur... -
Page 5: Important
Pour le Ride Mode : L’effet de pompage lorsque l’on roule en danseuse est réduit grâce à la plateforme. SCOTT propose 2 leviers TWINLOC sous les numéros de référence suivants : 3. DESCENT MODE : Plein débattement de 120/100 mm (27.5’’/29’’) - FOX Nude avec des cames différentes pour les fourches FOX CTD et RockShox... - Page 6 MONTAGE DU CÂBLE DU LEVIER Pour plus de détails, contactez un revendeur agréé SCOTT. Pour changer les cames, afin d’adapter le levier à une autre fourche, procédez comme suit : DÉMONTAGE CAME IMPORTANT Assurez-vous que le blocage de votre fourche SRAM/RockShox ou FOX fonctionne correctement après le transport.
- Page 7 Indicateur de SAG (joint O-Ring sur l‘axe) Levier de contrôle à distance (verouillage) Levier de déverouillage Câble Molette de réglage de la tension du câble pour la fourche Molette de réglage de la tension du câble pour l’amortisseur BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com...
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Page 8: Réglages De Base Du Levier Twinloc
(S6), comme illustré Sur les cadres aluminum du Spark, le passage du câble se fait à l’extérieur du cadre. La gaine est fixée sur les guides câbles à l’aide de fixations plastique et /ou de colliers. BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com... - Page 9 à l’aide d’une clé Inbus 2 mm, au couple maximum de 1.6 Nm. 4. Positionnez le levier en mode Traction. La marque sur la came de l’amortisseur doit 6. et fixez l’embout de câble à l’aide d’une pince. être positionnée comme illustré ci-dessous : BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com...
- Page 10 Soyez attentif au fait que l’indicateur des pompes peut avoir une tolérance de 10 %. 5. Une fois l’application téléchargée, suivez les instructions et gonflez jusqu’à la pression souhaitée. 6. Une fois la pression désirée atteinte, retirez la mini-pompe et revissez le capuchon. BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com...
- Page 11 » dans le sens des aiguilles d’une montre. 3. Si le bike ne pompe pas, le rebond est trop lent. Tournez la vis de 1-2 « clics » dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com...
- Page 12 Notez que l’amortisseur FOX Nude ou FOX CTD doit toujours être monté comme illustré ci-dessous. SCOTT déconseille vivement de monter d’autres amortisseurs que le FOX Nude Un montage différent peut entraîner d’importants dommages à l’amortisseur, au cadre, ainsi qu’aux autres pièces de montage.
- Page 13 Ritchey WCS Carbon Zero Tapered PF 50-61mm 18mm UD for 1 1/18 fork PRD 14860 2. Spark avec jeu de direction semi-intégré de standard 11/8 et pivot de fourche avec un diamètre intérieur du tube de direction de 44.0 mm aux deux extrémités.. BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com...
- Page 14 • Colours in pictures are not representitive of reality Ces plaques peut être commandées via SCOTT sous les numéros d’articles suivants : • New Spark 900 FD adaptor is not compatible with old Spark 12 CST because some FDs will touch •...
- Page 15 à l’aide d’une clé Imbus de 3mm au couple de serrage de Les cadres carbone du Spark possèdent un passage de câbles intérieur, avec des 4Nm/35in/Ibf. butées de gaine intégrées à l’extrémité du tube inférieur comme illustré ci-dessous. BIKE OWNER’S MANUAL scott-sports.com...
- Page 16 « ghost-shifting » et / ou des dommages sur le cadre ou sur la transmission/durites. Les fixations peuvent être commandées aupès de SCOTT sous la référence suivante : 223305 Cable guide BB Spark ‹12 Genius ‹13 carb BIKE OWNER’S MANUAL...
- Page 17 Assurez-vous qu’il y ait au moins 40mm d’écart entre les gaines et le boîtier de pédalier afin d’éviter le phénomène de « ghost-shifting » et / ou des dommages sur le cadre ou sur la transmission/durites. Les fixations peuvent être commandées aupès de SCOTT sous la référence suivante : 223305 BB Cableguide Spark 2012 BIKE OWNER’S MANUAL...
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Page 18: Réglage De La Hauteur De Selle
: 219575 Le set complet de pattes arrière (sans axe) peut être commandé auprès du service de distribution SCOTT, sous la référence n° 219574, la patte de dérailleur droite est disponible sous la référence n° 219577. -
Page 19: Réglage De La Fourche / Changement De La Fourche
ENTRETIEN DES ARTICULATIONS Les articulations du SCOTT Spark sont des roulements industriels. Le seul geste de maintenance qui doit être effectué est la vaporisation d’un spray téflonné après le lavage du vélo. Nous conseillons de ne pas utiliser de graisses liquides, étant donné que celles-ci ne s’enlèvent que difficilement. -
Page 20: Garantie
GARANTIE GARANTIE Le vélo SCOTT est un cycle conçu à l’aide des technologies les plus récentes. Il est équipé avec les meilleurs composants de fabriquants reconnus. Modèle................