Table des Matières
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Classification uniforme de la qualité
des pneus
Les catégories de qualité peuvent être trouvées, le cas
échéant, sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et
la largeur maximum de la section. Par exemple :
Usure de la bande roulement 200 Traction
AA Température A
Les informations ci-dessous se rapportent au système
développé par le service National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) des États-Unis, qui classe les
pneus selon l'usure de la bande de roulement, la traction,
et la température. Ceci s'applique uniquement aux
véhicules vendus aux États-Unis. Les catégories sont
moulées sur les flancs de la plupart des pneus des
voitures particulières. Le système de classement de
qualité de pneus uniforme (UTQG) ne s'applique pas aux
pneus à lamelles, aux pneus à neige d'hiver, aux pneus
gagne-place ou à usage temporaire, aux pneus avec
diamètres de jantes de roue nominaux de 25 à 30 cm
(10 à 12 po), ou à certains pneus à production limitée.
Alors que les pneus disponibles sur les voitures de
tourisme et camions General Motors peuvent varier en
fonction de ces catégories, ils doivent également se
conformer aux exigences de sécurité fédérales et aux
normes supplémentaires de critères de performance
des pneus (TPC) de General Motors.
2006 - Guide du propriétaire pour Monte Carlo de Chevrolet
Usure de la bande de roulement
Les degrés d'usure de la bande de roulement sont des
caractéristiques nominales comparatives qui se basent
sur le taux d'usure des pneus, lorsqu'ils sont testés dans
des conditions contrôlées avec un programme de test
particulier du gouvernement. Par exemple, un pneu de
catégorie 150 s'userait une fois et demie (1,5) autant
selon le programme gouvernemental qu'un pneu de
catégorie 100. La performance relative des pneus
dépend cependant des conditions réelles de leur
utilisation, et peut différer grandement de la norme
en raison des variations dans les manières de
conduire, le nombre d'entretiens, et les différences
de caractéristiques routières et de climats.
Traction – AA, A, B, C
Les catégories de traction, du niveau le plus élevé au
niveau le plus bas, sont AA, A, B et C. Ces catégories
représentent la capacité des pneus de pouvoir s'arrêter
sur une chaussée mouillée tel que mesuré dans des
conditions contrôlées sur des surfaces de test, spécifiées
par le gouvernement, sur l'asphalte et le béton. Un pneu
portant la mention C peut avoir une performance de
traction de bas niveau.
Avertissement : le degré de traction attribué à ce pneu
se base sur des tests de traction à freinage tout droit
et ne comprend pas les accélérations, les virages,
l'aquaplanage ou les caractéristiques à traction
de pointe.
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