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MARQUE: RENAULT Master III propulsion
ROUES JUMELLEES UNIQUEMENT
ANNEE : Depuis 04/2010
CLASSE : A50X
CATEGORIE : M1
NOTICE DE MONTAGE
Désignation :
L'attelage est composé d'une partie principale rep 1, de deux bras rep 2, de deux cornières rep 3, de deux
pattes rep4, de deux cornières rep 5 et d'un sac comprenant : notice de montage, sachet de visserie détaillé ci-
dessous, une quille A3C , un cache boule, un support faisceau ainsi que d'un faisceau électrique standard 7
broches.
Visserie de montage :
En A+B+C+D+F+H : 14 vis H M12x40 + 16 rondelles plates M12x30.
En E+G+I : 4 vis H M12x50 +10 rondelles plates M12x30.
En J : 2 vis H M16x40 + 2 écrous H M16 Nylstop.
En K : 1 vis H M10x30 + 2 rondelles plates M10x30 + 1 écrou H M10 Nylstop.
Préparation :
Démonter l'anneau de remorquage qui ne sera pas remonté.
Démonter le marchepied et ses supports (4 vis torx en face arrière, 3 vis torx sur le marchepied, enlever le
plastique puis retirer 2 vis tête H13 à droite et à gauche. Retirer sous les longerons 4 vis Tête H 18 pour enlever
le tout).
Séparer le marchepied de ses supports et fixer ce dernier sur l'attelage en E et I. Se servir de l'attelage comme
gabarit de perçage en G afin de percer les bras du marchepied au ø 13.
Montage de l'attelage :
NE PAS SERRER LES ASSEMBLAGES AVANT LA MISE EN PLACE DE TOUTES LES PIECES ;
Présenter l'attelage sans le marchepied sous les longerons et le fixer en A et B.
Accrocher le marchepied su l'arrière du véhicule et le fixer sur l'attelage.
Présenter le cornières rep 3 sous les longerons en C et les installer (laisser du jeu).Installer les bras rep 2 en D
puis en en E en reprenant l'attelage et le support de marchepied.
Fixer le pattes verticales rep 4 en F et G.
Installer les cornières rep 5 en H et I.
Fixer la rotule A3c sur l'attelage puis le support faisceau en K.
Installer le faisceau électrique et bloquer le tout aux couples de serrage préconisés.
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier
le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction.
Les préconisations de montage d'ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du
constructeur du véhicule.
ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 LOMME CEDEX
Tél : 03.20.09.54.54
Télécopieur : 03.20.92.21.14
Code APE 3113 - S.A au capital de 150.000 euros - Siret 339 252 843
REFERENCE : 2526D
Mr : 3000 kgs
e11*94/20*0000*00
Ms : 90 kgs
D=11.44 kN
NOTICE 2526D PAGE 1/2
L.G 11/05/2010

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Sommaire des Matières pour ATNOR 2526D

  • Page 1 La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction. Les préconisations de montage d’ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur du véhicule.
  • Page 2 Placer le boitier FF à l’arrière à l’intérieur de l’aile gauche. Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier. Les brancher sur le boitier suivant notice jointe ou consultable sur internet (www.attelages-atnor.fr) Sur clignotant droit : Prolonger le fil vert du faisceau vers le clignotant droit et le brancher sur le vert du clignotant.