Manuels Connexes pour Bernard Controls AT SWITCH Serie
Sommaire des Matières pour Bernard Controls AT SWITCH Serie
- Page 1 GAMME AT SWITCH Instructions de mise en service SUG_17010_FR – Ind. D Art : 5100831...
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Page 3: Table Des Matières
SOMMAIRE SÉCURITÉ -------------------------------------------------------- 4 EMBALLAGE, STOCKAGE ET ENTRETIEN --------------------- 4 Emballage Stockage Entretien ASSEMBLAGE ---------------------------------------------------- 5 Servomoteurs munis d’un ressort de bloc de cames (classe III) COMMANDE MANUELLE D’URGENCE ------------------------- 6 MISE EN SERVICE ÉLECTRIQUE -------------------------------- 7 Ouverture / fermeture compartiment électrique Câblage... -
Page 4: Sécurité
Français 1 SÉCURITÉ Cet appareil est conforme aux normes de sécurité applicables. L’installation, l’entretien et l’utilisation de cet appareil nécessitent un personnel qualifié et formé. Veuillez lire attentivement la totalité de ce document avant de monter et démarrer le servomoteur. 2 EMBALLAGE, STOCKAGE ET ENTRETIEN 2.1 Emballage Les servomoteurs AT SWITCH sont emballés dans un carton double... -
Page 5: Entretien
Français Éléments à vérifier après le stockage 1. Inspectez visuellement la partie électrique. 2. Manœuvrez manuellement les microcontacts, les boutons, les sélecteurs, etc., pour confirmer leur bon fonctionnement mécanique. 3. Manœuvrez manuellement le servomoteur sur quelques courses. Éléments à vérifier sur les servomoteurs préinstallés Si vous prévoyez une longue période de temps entre le montage du servomoteur et le câblage électrique, vérifiez visuellement que les entrées de câble et le couvercle sont fermés hermétiquement. -
Page 6: Servomoteurs Munis D'un Ressort De Bloc De Cames (Classe Iii)
Français 3.1 Servomoteurs munis d’un ressort de bloc de cames (classe III) Le ressort (1) est situé sous le bloc de cames. Les deux positions et le nombre de tours ont été réglés en usine selon la demande du client. Avant de monter le servomoteur sur la vanne, placez... -
Page 7: Mise En Service Électrique
Français 5 MISE EN SERVICE ÉLECTRIQUE 5.1 Ouverture / fermeture du compartiment électrique Vous devez ouvrir le compartiment électrique pour câbler servomoteur. Option indicateur de position Si le sens de fermeture n’est pas standard (horaire), veuillez configurer l’indicateur de position en conséquence (voir §... -
Page 8: Câblage Composants (Avec Couvercle Ouvert)
Français 5.2 Câblage Composants (avec couvercle ouvert) 9 – Bouchons d’entrée de câble 8 – Résistance chauffante 7 – Borne de mise à la terre externe 6 – Borne de mise à la terre interne 5 – Borniers 4 – Limiteur de couple 3 –... - Page 9 Français Câblage • Câblage interne Pour réaliser le câblage, retirez le couvercle et faites passer les câbles à travers les presse-étoupes. Raccordez ensuite les câbles aux borniers. Veuillez vous renvoyer au schéma de câblage fourni pour la numérotation des bornes. Les limiteurs de protection thermique (9) et de couple (5) doivent être intégrés dans votre système de commande afin d’éviter des dommages potentiels sur le servomoteur ou la vanne.
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Page 10: Étalonnage Des Fins De Course
Français 5.3 Étalonnage des fins de course Détail du bloc de cames Pour arrêter le mouvement aux positions finales, le servomoteur AT SWITCH est muni d’un jeu de cames intégré dans un bloc de cames. Les cames déclenchent les contacts de fin de course pour couper l’alimentation électrique aux positions finales ou pour envoyer un signal. - Page 11 Français Réglage des cames Dans le cas des servomoteurs munis d’un ressort de bloc de cames (classe III), assurez-vous que le servomoteur a été préparé conformément au § 3.1. Assurez-vous que la came actionne le levier dans la bonne direction, faute de quoi le contact pourrait être endommagé.
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Page 12: Réglage De L'indicateur De Position (Option)
Français 5.4 Réglage de l’indicateur de position (OPTION) Gestion de l’indication de position L’indicateur de position (A) peut indiquer des courses de 90° à 300°. L’angle est indiqué par deux marqueurs maintenus par 2 bagues rotatives : • (2a) : marqueur rouge gravé « C » (FERMÉ). •... - Page 13 Français Réglage de l’indicateur Pour régler l’indicateur de position 1. Ouvrez l’indicateur. 2. Manœuvrez le servomoteur électriquement en position fermée jusqu’à ce qu’il s’arrête sur le contact de fin de course. 3. Réglez si nécessaire la position de l’indicateur de position. 4.
- Page 14 Français Modifier l’indication du sens de fermeture au besoin En standard, les servomoteurs AT SWITCH sont configurés pour se fermer dans le sens horaire. Si le servomoteur doit se fermer dans le sens antihoraire, vous pouvez modifier les orientations ouverture et fermeture de l’indicateur de position.
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Page 15: Réglage De La Recopie De Position (Option)
Français 5.5 Réglage de la recopie de position (OPTION) Carte recopie position Deux composants peuvent être utilisés pour la recopie de position : • un potentiomètre (1) ; • un « TAM » (2), qui donne la recopie de position à partir d’un signal 4-20 mA. - Page 16 Français Inversion du sens du signal Si le transmetteur TAM est installé sur un servomoteur qui se ferme dans le sens antihoraire, il fournit un signal qui va en augmentant de la position fermée à la position ouverte. Si une inversion de la variation du signal nécessaire, déplacez simplement...
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Page 17: Étalonnage Du Positionneur (Option)
Français 8. Tournez la vis marquée « 20 mA » jusqu’à lire exactement 20 mA sur le milliampèremètre. 9. Revenez à la position fermée et vérifiez que pour la position 0 %, le courant du signal indique une valeur reproductible proche de 0/4 mA. -
Page 18: Résistance Chauffante
Français Inversion du signal Pour changer le sens de variation du signal, inversez les fils du potentiomètre sur le bornier (par exemple : pour une connexion sur les bornes 16, 17 et 18, inversez les bornes 16 et 18). 5.7 Résistance chauffante Chaque servomoteur inclut une résistance chauffante. -
Page 19: Dispositif De Limitation Du Couple
Français 6 DISPOSITIF DE LIMITATION DU COUPLE 6.1 Fonctionnement du limiteur de couple Le servomoteur est protégé par un dispositif de limitation de couple en cas de surcouple. 4 – Échelle de couple de direction de fermeture 3 – Échelle de couple de direction d’ouverture 2 –... -
Page 20: Réglage Du Limiteur De Couple
Français 6.2 Réglage du limiteur de couple Les secteurs de l’échelle de couple sont réglés en usine et servent de référence pour le réglage des cames. Ne modifiez pas leur position ou vous ne pourrez plus régler précisément le limiteur de couple. - Page 21 Français NOTES...
- Page 22 Français...
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Page 24: Contacts Par Entités Régionales
Tél. +32 (0)2 343 41 22 Tél. + 225 21 34 07 82 AMÉRIQUE DU SUD BERNARD CONTROLS AMÉRIQUE FRANCE INDE LATINE BERNARD CONTROLS FRANCE & BERNARD CONTROLS INDE inquiry.southamerica@bernardcontrols.com BERNARD CONTROLS NUCLÉAIRE inquiry.india@bernardcontrols.com Tél. +1 281 578 66 66 FRANCE Tél.