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Utilisez l'oeillet de levage monté sur le moteur/l'in-
verseur lorsque vous soulevez le dispositif de
transmission. Assurez-vous systématiquement que
l'appareil de levage utilisé est en bon état et que
sa capacité de charge est suffisante pour soulever
le moteur (poids du moteur, de l'inverseur et de
tous les éventuels équipements supplémentaires
installés).
Utilisez un palonnier pour soulever le moteur, afin
d'assurer une manutention en toute sécurité et
d'éviter toute détérioration des pièces du moteur
installées sur le dessus du moteur. Les chaînes et
câbles doivent être installés parallèlement les uns
aux autres et, dans le mesure du possible, perpen-
diculaires au dessus du moteur.
Si l'équipement supplémentaire installé sur le mo-
teur modifie son centre de gravité, il vous faudra
utiliser un dispositif de levage spécial pour obtenir
l'équilibre correct assurant la sécurité de manipu-
lation.
Ne travaillez jamais sur un moteur suspendu à un
treuil.
Ne retirez jamais seul des composants lourds,
même si vous utilisez des dispositifs de levage
sûrs, tels que des palans bien fixés. Même avec
l'emploi d'un dispositif de levage, il faut en général
deux personnes pour effectuer le travail, une pour
s'occuper du dispositif de levage et l'autre pour
s'assurer que les composants sont bien dégagés
et qu'ils restent intacts lors du levage. Lorsque
vous intervenez à bord, vérifiez que l'espace est
suffisant pour retirer des composants sans risque
de blessure ou de dégât.
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Les composants du système électrique, du sys-
tème d'allumage (pour les moteurs à essence) et
du système de carburant prévus pour les produits
Volvo Penta sont conçus et fabriqués de manière à
minimiser les risques d'incendie et d'explosion. Ne
faites jamais tourner le moteur dans des endroits
où sont stockées des matières explosives.
Utilisez toujours des carburants recommandés par
Volvo Penta. Reportez-vous au Manuel d'Instruc-
tions. L'utilisation de carburants de moindre qualité
peut endommager le moteur. Dans le cas d'un mo-
teur diesel, l'utilisation de carburant de mauvaise
qualité peut provoquer le grippage de la bielle de
commande et l'emballage du moteur, avec le ris-
que supplémentaire de dommages au moteur et
de dommages corporels. L'utilisation de carburant
de mauvaise qualité peut également engendrer
des coûts de maintenance plus élevés.
Notez les règles suivantes pour l'utilisation d'un
nettoyeur haute pression. Ne dirigez jamais le jet
d'eau directement sur les joints d'étanchéité, les
flexibles en caoutchouc et les composants électri-
ques. N'utilisez jamais un jet haute pression pour
nettoyer le moteur.
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