Magura TS RL Instructions De Montage page 4
m
'
ontage de l
amortIsseur à aIr
Graissez légèrement l'extérieur du boulon
)
MAGURA Forkmeister Grease.
Insérez le boulon dans l'œillet de l'amortisseur à air.
)
Installez les douilles d'écartement
)
Installez l'amortisseur à air dans le point de fixation
)
Montez les vis de fixation conformément aux indications du fabricant
)
(avec frein de vis, graissées ou à sec) et serrez au couple de serrage
prescrit.
Procédez de la même manière au niveau de l'autre œillet de l'amortis-
)
seur à air.
risque d'accident par un amortisseur à air coincé ou bloqué.
Vérifiez que le cadre de votre vélo n'ait aucun contact avec votre
Î –
a mortisseur à air.
Vérifiez que les entretoises du cadre de votre vélo et l'amortisseur à air
Î –
soient séparés en tout point par un écartement latéral d'au moins 5 mm.
Assurez-vous que votre amortisseur à air puisse tourner librement au
Î –
niveau des deux points de rotation, et ce également après le serrage
des vis de fixation.
Réduisez entièrement la pression d'air de l'amortisseur à air.
Comprimez entièrement le triangle arrière.
)
Vérifiez que l'amortisseur à air ne bloque et ne coince en aucun point,
)
et n'entre nulle part en contact avec le cadre de votre vélo.
Augmentez d'abord la pression d'air de l'amortisseur à air à env. 5 bar (73 psi).
Le montage de votre amortisseur à air MAGURA est terminé.
Î
Î
Procédez au réglage (SetUp) de votre amortisseur à air.
[
]
C
(
1
)
– p. ex. avec
à gauche et à droite sur le boulon.
(
2
)
.
(
3
)
m
ontage du levIer de commande à dIstance
Vous reconnaissez que votre amortisseur à air est compatible avec la
L
L
commande à distance à la présence de la butée pour la gaine exté-
rieure. Les amortisseurs à air qui ne sont pas dotés de cette butée, ne
peuvent pas être commandés à distance au moyen du RCL² !
risque d'accident par un montage erroné.
Assurez-vous que le RCL² ne peut en aucun cas perturber l'actionne-
Î –
ment et le fonctionnement des leviers de freinage et de vitesse, quelle
que soit la position des leviers.
Dommages matériels suite à un montage erroné.
Ne montez jamais les colliers de serrage dans la zone plus épaisse de
Î –
l'arc du guidon.
Ne dépassez pas les couples de serrage maximaux admissibles.
Î –
Trois possibilités différentes de fixation sont disponibles pour le RCL²:
Collier standard
– pour le montage à côté du levier de frein.
Î –
(
4
)
Collier standard avec écarteur
Î –
montage à côté du levier de frein, en combinaison avec poignée tour-
nante.
Collier de serrage Remote-Mix
Î –
direct sur les leviers de frein MAGURA de la série MT et les freins à
jantes de la série HS à partir de 2011.
RCL² pour l'amortisseur à air est généralement monté à gauche – si
L
L
cela est souhaité, un montage du côté droit est cependant également
possible.
Définissez la position du collier de fixation standard sur l'arc du guidon.
)
Le fonctionnement des leviers de freinage et de vitesse ne doit en
Î
Î
aucun cas être inhibé, quelle que soit la position de levier du RCL².
Le levier et le bouton de rappel du RCL² doivent être aisément acces-
Î
Î
sibles.
(rcl²)
[
D
et vis de serrage longue
– pour le
(
5
)
(
6
)
(
)
– exclusivement pour le montage
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THE PASSION PEOPLE
]
