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Démarrage
1. Controle niveau d'huile
Introduire la Jange d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile sans le visser. Si niveau d'huile trop bas,
remplir de l'huile SAE 10 W 40 jusque'au bord de l'orifice.
2. Filtre a aire >Type a element double<
Vérifier les éléments du filtre à air pour s'assurer qu'ils sont bien propres et en bon état. Les nettoyer ou les
remplacer si nécessaire.
3. Carburant
Utiliser de l'essence pour automobile normale (de l'essence sans plomb est préférable), avec un indice
d'octane de 86 ou plus.
Ne jamais utiliser un mélange huile/essence ou de l'essence souillée. Eviter que de la saleté, de la pous-
sière ou de l'eau ne pénètre dans le réservoir de carburant.
Precaution: Des substituts d'essence ne sont pas recommandés, ils peuvent être nuisibles aux compo-
sants du circuit de carburant.
Mise en marche du moteur
a) Placer le robinet d'essence sur la position ON (ouvert).
b) Placer la tirette de starter sur la position CLOSE (fermeture).
Note: Si le moteur est chaud ou si la température ambiante est élevée, déplacer le levier de commande à
distance de la position CHOKE (starter) dès que le moteur démarre.
c) Déplacer légèrement le levier des gaz vers la gauche.
a)
Avec le lanceur:
d) Placer le commutateur du moteur sur la position ON (ouvert).
e) Tirer la du lanceur légèrement jusqu'à ce qu'une résistance se fasse
sentir, puis la tirer d'ucoup sec.
Precaution: Ne pas laisser la poignée du lanceur revenir brusque-
ment contre le moteur. La ramener lentement pouréviter
d'endommager le lanceur.
T00675F
b)
13
MANEJO
c)
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