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Contrôle et entretien
Moteurs-frein avec codeur absolu AV1Y
Pour effectuer des travaux d'entretien du frein sur les moteurs DFY, il faut tout d'abord démonter le
codeur :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pour remonter l'ensemble, effectuer les opérations dans le sens inverse (veiller à obtenir une
bonne concentricité de l'axe (0,05 mm max.)).
Veiller à ce que l'accouplement ne soit soumis à aucune torsion axiale une fois monté !
Fig. 18 : Moteur-frein DFY /B AV1Y
1
2
3
18
Desserrer et retirer la vis centrale (5) du connecteur coudé.
Desserrer les vis (11) et dévisser les rondelles (10) avant de retirer le codeur (12) avec le
demi-accouplement (9).
Attention : L'accouplement (9) est un accouplement à enficher en deux parties !
Retirer les bouchons cuvette (6, uniq. sur DFY71) et desserrer les vis de fixation du flasque (3)
à travers les orifices (sur les DFY90 et DFY112, ces vis sont situées à l'extérieur).
Démonter le flasque intermédiaire (8) et la vis centrale (7) du connecteur coudé, puis enlever
le connecteur.
Retirer la vis de blocage de l'accouplement (9), retirer doucement l'accouplement de l'arbre
moteur.
Procéder ensuite aux travaux d'entretien sur le frein (voir chapitre 5.3.2).
Bouchon
4
Corps de bobine
5
Vis de fixation du flasque
6
1
2
3
7
Connecteur frein
7
Vis centrale du
8
connecteur coudé
9
Bouchons cuvette
10 Rondelles
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones DFS/DFY
4
5
6
8
9
10 11
12
Connecteur frein
11 Vis
Flasque codeur
12 Codeur
Accouplement
13 Caoutchouc étanche
13
02910AXX
(DFY112)
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