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Remplacement du porte-garnitures
1.
Retirer le connecteur rapide (17) et le joint.
2.
En exécution avec déblocage manuel :
Dévisser le levier de déblocage.
En exécution sans déblocage manuel :
Retirer les bouchons (23) des alésages.
3.
A l'aide de deux tiges de montage et de deux
rondelles, comprimer le disque de freinage (4)
contre les ressorts de frein. Utiliser des gou-
jons tel que spécifié au chapitre 5.2 ; d'autres
types pouvant endommager le porte-
garnitures.
4.
Dévisser le corps de bobine (11) avec le joint
torique (20).
5.
Retirer le porte-garnitures (2).
6.
Enlever la poussière de freinage.
7.
Monter le nouveau porte-garnitures.
Eviter tout contact d'huile ou de graisse avec
le porte-garnitures.
8.
Revisser le corps de bobine (11) avec le joint torique
(20). Retirer les tiges de montage.
9.
Remonter le déblocage manuel ou remettre en place
les bouchons. Monter le joint et le connecteur rapide,
les bloquer avec la vis centrale.
Montage du déblocage manuel : Veiller à garder un
espacement de 2 mm entre la rondelle (13) et l'étrier
de déblocage (10) de sorte à pouvoir garantir un
fonctionnement optimal du frein.
Modification du couple d'arrêt
1.
à 4. voir chap. "Remplacement du porte-garnitures".
5.
Enlever la poussière de freinage.
6.
Dévisser le disque de freinage (4). Installer les nouveaux ressorts de frein selon les indications
du tableau 4.
Veiller à leur répartition symétrique !
7.
A l'aide des tiges de montage, approcher le disque de freinage contre les ressorts de frein.
8.
et 9. voir chap. "Remplacement du porte-garnitures".
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones DFS/DFY
11
4
7
Fig. 16 : Détail de Fig. 14
Fig. 17 : Détail de Fig. 14
Contrôle et entretien
Rondelles
Tiges de
montage
02915AFR
10
13
2
02913AXX
5
17
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