3.3 ΤΡΟΦΟ∆ΟΤΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η αντλία είναι ρυθµισµένη για δισωλήνια λειτουργία.
Για µονοσωλήνια λειτουργία, πρέπει να ξεβιδώσετε τον
πείρο (2), να βγάλετε τη βίδα by-pass (3) και στη συνέχεια να
βιδώσετε πάλι τον πείρο (2) (βλέπε εικ. 8).
Είναι αναγκαία η εγκατάσταση φίλτρου στη γραµµή τροφοδο-
σίας του καυσίµου.
Πριν εκκινήσετε τον καυστήρα, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας
επιστροφής του καυσίµου δεν είναι βουλωµένος αλλιώς
µπορεί να καταστρέψετε την τσιµούχα της αντλίας.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΗ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟ
ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
D5745
ΓΕΜΙΣΜΑ ΑΝΤΛΙΑΣ:
Στην εγκατάσταση της εικ. 7, αρκεί να λασκάρετε τη σύνδεση
του κενόµετρου (6, εικ. 8) και να περιµένετε έως ότου τρέξει καύσιµο.
Στις εγκαταστάσεις της εικ. 9 και 10, εκκινήστε τον καυστήρα και περιµένετε
την έναυση. Σε περίπτωση που παρουσιαστεί εµπλοκή πριν την άφιξη του καυσί-
µου, περιµένετε τουλάχιστον 20 δευτερόλεπτα για να επαναλάβετε την ενέργεια.
Η µέγιστη αρνητική αντίθλιψη δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,4 bar
(30 cm Hg). Πέρα από αυτή την τιµή, παρουσιάζεται έκλυση αερίων του πετρελαί-
ου. Συνιστάται οι σωληνώσεις να είναι τέλεια στεγανές.
Στις εγκαταστάσεις µε αρνητική αντίθλιψη (εικ. 10) συνιστάται η άφιξη του
σωλήνα επιστροφής να είναι στο ίδιο ύψος µε το σωλήνα αναρρόφησης. Στην
περίπτωση αυτή δεν είναι αναγκαία η βαλβίδα αντεπιστροφής. Αν αντίθετα ο
σωλήνας επιστροφής καταλήγει ψηλότερα από τη στάθµη του καυσίµου, η
βαλβίδα αντεπιστροφής είναι αναγκαία. Η λύση αυτή είναι λιγότερο ασφαλής από
την προηγούµενη, λόγω πιθανής διαρροής της βαλβίδας.
H
= ύψος αναρρόφησης
2310
Η
µέτρα
Εικ. 7
0,5
1
1,5
2
Εικ. 9
L
= µέγιστο σωλήνα αναρρόφησης
D5527
L µέτρα
ø i
ø i
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
ø i = εσωτερική διάµετρος σωληνώσεων.
4
GR
1
Εικ. 8
1 - Αναρρόφηση
2 - Επιστροφή
3 - Βίδα by-pass
4 - Σύνδεση µανόµετρου
5 - Ρυθµιστής πίεσης
6 - Σύνδεση κενόµετρου
7 - Βαλβίδα
L µέτρα
Η
µέτρ
ø i
α
8 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
Εικ. 10
7
6
5
4
3
2
ø i
10 mm
100
100
100
90
70
30
20
D5744