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Témoin
jaune ambre
28) Si le témoin ne s'allume pas ou si, lorsque la voiture roule, il s'allume en mode fixe ou clignotant en tournant la clé de contact sur MAR,
s'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat. Le niveau des émissions à l'échappement peut être vérifié au moyen d'appareils
spéciaux par les agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le pays concerné.
ANOMALIE DU SYSTÈME EOBD/INJECTION
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé ou s'allume quand la voiture roule, cela signale un dysfonctionnement du système
d'injection.
Témoin allumé de manière fixe : cela signale un dysfonctionnement du système d'alimentation/
allumage qui risque de provoquer des émissions élevées à l'échappement, des pertes de performances,
une mauvaise maniabilité et une consommation élevée. Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en
évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop lourds ou des vitesses élevées. L'utilisation
prolongée de la voiture avec le témoin allumé de manière fixe peut provoquer des dommages : s'adresser
au plus vite au Réseau Après-vente Fiat.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise systématiquement le signal.
Témoin clignotant (uniquement pour les moteurs essence) : cela signale un possible
endommagement du catalyseur. Relâcher la pédale de l'accélérateur, revenir à bas régime jusqu'à ce que
le témoin ne clignote plus. Continuer de rouler à une vitesse modérée, en essayant d'éviter des conditions
de conduite qui peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
28)
ATTENTION
Signification
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