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6.13 Démarrage de moteurs triphasés avec pointes de démarrage réduites (ensemble étoile-triangle)
Grâce à un raccordement favorable du circuit principal, les courants de compensation et les
pointes de courant seront réduits lors du passage du schéma étoile au schéma triangle.
Branchement préférentiel
Le diagramme ci-dessous montre les tensions présentes dans un moteur tournant vers la droite
lors du passage étoile-triangle. Les bornes du moteur sont reliées correctement suivant le
branchement préférentiel, c.-à-d. que la phase L1 est reliée aux bornes U1 et V2, la phase L2 à
V1 et W2, la phase L3 à W1 et U2.
Figure 6-21
1
2
Figure 6-22
Le rotor prend du retard par rapport au champ tournant pendant la phase de commutation sans
courant. Son champ magnétique induit une tension résiduelle s'affaiblissant, inscrite ici pour la
phase 1 dans le diagramme vectoriel de la tension : U
Lors du passage en triangle (voir graphiques ci-dessus), l'enroulement du stator qui est parcouru
par cette tension résiduelle est mis à la tension de réseau U
relativement faible grâce à la position vectorielle favorable de la tension résiduelle U
tension de réseau U
cette tension résultante sera donc également faible.
Contacteurs / Associations de contacteurs SIRIUS 3RT
Manuel, 10/2020, A5E03656507130A/RS-AG/008
Liaison correcte des phases du moteur pour la marche vers la droite
Champ tournant
Retard du rotor pendant la phase sans courant
Diagramme vectoriel de la commutation étoile-triangle en marche vers la droite, les phases
du moteur étant reliées correctement
qui ont à peu près la même direction. La pointe de courant provenant de
L1-L3
.
L1'-N
. La tension de différence ΔU est
L1-L3
Configuration
et de la
L1'-N
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