OLIJU TRI CMV Notice D'installation page 21

10. Fonctions
Le système assure les fonctions suivantes:
– Commande automatique des pompes en
cascade à travers deux pressostats.
– La permutation automatique des pompes à
chaque démarrage.
– Si une pompe est en défaut, elle est
automatiquement retiré du service.
– Positionner le bouton en manuel pour effacer le
défaut.
Protection de la pompe et du système:
– Protection contre les court-circuit par le
disjoncteur.
– Protection moteur par relais thermique.
– Protection contre la marche à sec par un
pressostat ou contact sec (non inclus dans le
système standard).
– Décalage du démarrage des pompes: pour
Eviter le lancement simultané des 2 pompes.
11. Pressostats
La pression de réglage du pressostat
d'arrêt ne peut en aucun cas, dépasser la
pression maximale de fonctionnement
de la pompe et du réservoir à membrane.
Lors de l'installation et la mise en service, les
pressostats devront être réglés afin d'obtenir la
meilleure configuration pour le système.
- P +
+ ∆P-
Fig.4
Réglage de la pression pour arrêter
Pour régler la pression d'arrêt (p ), procédez
comme suit:
1. Tournez la vis vers P + pour augmenter la
pression et vers - pour diminuer la pression pour
l'arrêter. Voir fig. 4.
2. Régler la pression d'arrêt avec une différence de
0,3 à 0,5 bar, respectivement, dans chaque
pressostat.
3. démarrer la pompe et vérifier, par la lecture du
manomètre, si les pressions obtenues au
déclanchement des pressostats sont celles
prévues pour chaque seuil.
Réglage de la pression différentielle
Pour augmenter la pression différentielle (P ),
tourner la vis ∆P dans le sens + et dans le sens -
pour la diminuer, comme indiqué sur le pressostat.
Le réglage de la pression d'arrêt reste inchangé.
Voir fig. 4.
La différence de pression doit avoir la même valeur
sur tous les pressostats de l'installation.
NOTA: Le fait de réduire le différentiel de pression
au un minimum permet de réduire les variations de
pression dans le système.
La pression de démarrage
La pression de démarrage est configurée
automatiquement lorsque vous définissez la
différence de pression.
P = P - P
arrêt stop diff
Pour vérifier que la pression d'arrêt est bien celle
souhaitée, procédez comme suit:
1. démarrer la pompe et vérifier, en lisant le
manomètre si la pression de l'arrêt obtenus est
correcte .
2. Répéter les procédures de configuration
décrites ci-dessus. vérifier, en lisant le manomètre
si la pression de démarrage obtenus est correcte
Réglage de la pression de précharge réservoir
à membrane
Une fois que vous avez déterminé la pression de
démarrage de la pompe, la pression nécessaire
pour pré-charger le réservoir à membrane doit être
ajustée à environ 90% de la pression de
démarrage de la pompe.
Pression pré-charge = 0,9 x p démarrage.
La précharge du réservoir doit être vérifiée et
réglée lorsque le tuyau de refoulement est vide.
4
stop
diff