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9. Maintenance technique et hi-
vernage
(1) unités de pulvérisation
a. Nettoyez tout mélange rési-
duel de pulvérisation ou de
poudre dans le réservoir chi-
mique et toutes les autres parties
après l'opération avec de l'eau
propre et sécher.
b. Nettoyez le réservoir à l'inté-
rieur et à l'extérieur après pou-
drage
c. Desserrez le couvercle du ré-
servoir chimique alors que la ma-
chine est libre.
d. Laissez la machine fonctionner
à une vitesse faible 2-3 minutes
après le nettoyage.
(2) la maintenance du système de
carburant
a. L'eau ou des saletés dans le
carburant peuvent être l'une des
principales causes des incidents
moteur, nettoyer le système de
carburant régulièrement.
b. Enlevez le carburant résiduel
restant dans le réservoir de car-
burant et le carburateur
(3) Le filtre à air et le bouchon.
a. N e t t o y e z l e f i l t r e a p r è s
chaque opération de la jour-
née.
b. Filtre sec avant de le réinstal-
ler.
c. Nettoyez les tâches de carbone
autour de la bougie et réglez
l'électrode à 0,6 ~ 0,7 mm.
!
!
!
!
Villager
!
Note:
a) Le travail y compris la main-
tenance, le nettoyage et le
réglage doivent être fait après
l'arrêt de la machine.
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(4) Le stockage de longue durée
a. Nettoyer la machine et appli-
quer de l'huile sur des parties
métalliques.
b. Retirez la bougie et versez 15
~ 20g d'huile de moteur 2 temps
dans le cylindre par le trou de la
bougie. Tirez la poignée du dé-
marreur 4 ~ 5 fois pour répartir
l'huile dans le moteur. Tirez sur
la poignée lentement jusqu'à ce
que le piston atteint le le point
mort haut et le laisser là, puis
installer la bougie d'allumage.
c. Retirez le réservoir de pro-
duits chimiques, nettoyez-le puis
installez le réservoir et laissez le
couvercle ouvert.
d. Retirez les éléments de pulvé-
risation et les nettoyez.
e. Videz le carburant du réservoir
et le carburateur entièrement.
f. Couvrez la machine avec un
film plastique et stockez la dans
un endroit sec et propre.
DM 14 PE
!
Fig 13
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