ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
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Réfection moteur
Placer le vilebrequin ainsi que le carter chapeaux palier et serrer les vis au couple et suivant l'ordre préconisé ci-après.
12688R
Attention : ne pas réutiliser les vis dont la longueur dépasse :
- Pour les vis M8 : 119 mm
- Pour les vis M11 : 131,5 mm
Méthode de serrage :
- Les vis réutilisées seront brossées et graissées à l'huile moteur sous les têtes et sur les filets.
- Approcher toutes les vis sans les serrer.
- Serrer les vis M11 à 3 daN.m, puis les vis M8 à 1 daN.m (dans l'ordre préconisé).
- Serrer les vis périphérique ( A ) M6 à 1 daN.m (serrage en escargot).
- Desserrer complètement les vis M8 et M11.
- Resserrer vis par vis les vis M11 à 3 daN.m plus un angle de 180°, puis les vis M8 à 1 daN.m plus un angle de
180° (dans l'ordre préconisé).
Vérifier le jeu latéral du vilebrequin qui doit être compris entre 0,1 et 0,3 mm.
Redéposer le carter chapeaux et le vilebrequin.
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