Powerup - Deutronic SmartCharger Serie Manuel D'utilisation

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5.4. PowerUp

Avertissement ! PowerUp peut UNIQUEMENT être utilisé pour les batteries Li/LFP avec le système de
gestion de batterie approprié !
Remarque : En fonction des spécifications de livraison spécifiques au client, les paramètres décrits
peuvent différer ou certains modes peuvent ne pas être disponibles. Si vous avez des questions con-
cernant votre paramétrage, veuillez contacter Deutronic Elektronik GmbH ou l'un de nos partenaires de
service mondiaux.
Pour les batteries lithium-phosphate de fer, il peut arriver dans certaines circonstances (par ex.
décharge complète) que le système de gestion de la batterie ouvre un relais pour protéger la
batterie. La fonction PowerUp permet de refermer le relais pour rétablir le fonctionnement de la
batterie (à condition que l'électronique interne de la batterie le permette).
Une vérification d'env. 30 secondes de la batterie a lieu avant de démarrer la fonction PowerUp.
Le mode de fonctionnement « PowerUp » est signalé par le clignotement de la LED d'état verte.
Une fois le PowerUp terminé, l'appareil commute en mode « Standby ».
Une interruption du PowerUp se produit lorsque la tension aux bornes ou le courant de sortie
passe sous une certaine valeur (voir chapitre 6.2).
Remarque : Tous les consommateurs parallèles du véhicule (allumage, feux de croisement...) doivent
être désactivés lors de la mise sous tension. S'il n'est pas possible de désactiver les consommateurs
parallèles, la mise sous tension doit être effectuée en mode autonome (débrancher la batterie du véhi-
cule).
Si la LED d'état verte et la LED4 jaune clignotent, cela signifie que la reconnaissance de charge
de l'appareil est active. Ceci est le cas si aucune batterie n'est raccordée ou si le relais de la batte-
rie raccordée n'a pas pu être fermé dans les premières minutes en raison d'une décharge com-
plète.
Manuel d'utilisation du SmartCharger / MPC6.1
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mise à jour 05/08/2022 page 14 sur 18