Table des Matières
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LEROY-SOMER
Motorisation pour ascenseurs à courant alternatif
7 - REMPLACEMENT DES
CODEURS, DES FREINS ET DES
MICRO-CONTACTS
Outils nécessaires
- Clé mâle hexagonale coudée (2 mm) : DIN 911 (version
rallongée : L=90).
- Clés mâles hexagonales coudées (4, 5 et 6 mm) : DIN 911
(non rallongé).
- Tournevis cruciforme pour vis M3.
- Tournevis plat pour vis M6.
- Clé plate ou coudée pour écrous hexagonaux (18 mm).
- Clé dynamométrique pour écrous hexagonaux (18 mm) : 30-
60 N.m.
- Graisse Loctite 8150 ou équivalent.
- Lampe de poche.
- Frein filet Omnifit 100M ou équivalent.
- Kit à acheter chez le fournisseur.
7.1 - Procédure de changement du
codeur
Sécuriser la charge avant toute opération sur le
moteur. S'assurer qu'aucun couple ne s'applique
sur le rotor!
- Débrancher le codeur.
- Débrancher le(s) connecteur(s) des freins.
- Vérifier si vous avez un codeur DANAHER (fixé au frein via
une plaque métallique) ou un codeur HEIDENHAIN (serré
dans l'alésage du frein).
7.1.1 - Si codeur HEIDENHAIN ci-dessous
procédure de démontage
- Dévisser (3 tours) la vis CHC (M2) à l'intérieur de l'alésage
du frein (entre le frein et le codeur). S'aider de la lampe pour
la trouver.
Codeur Heidenhain
Pour enlever le codeur HEIDENHAIN :
- Dévisser (2 tours) la vis CHC (M2) à l'intérieur de l'alésage
du frein (entre le frein et le codeur). S'aider de la lampe pour
la trouver.
- Dévisser la vis plastique sur le dessus du codeur. Puis
dévisser la vis à l'intérieur de celui-ci avec une clé mâle
hexagonale coudée (4 mm).
- Visser à la place de la vis M5 qui vient juste d'être enlevée,
la vis M6.
- Enlever le codeur et la vis M6 à l'intérieur de celui-ci.
10
Installation et maintenance
GEARLESS XA2
Fig. 1
7.1.2 - Si codeur DANAHER ci-dessous
procédure de démontage
- Dévisser les 2 vis cruciformes sur le dessus du codeur (les
garder).
Codeur Danaher
(2 vis cruciformes)
Pour enlever le codeur DANAHER :
- Dévisser la plaque en acier fixant le codeur au frein.
- Dévisser les trois vis cruciformes sur le dessus du codeur
(les garder).
- Enlever le capot du codeur (le garder).
- Dévisser la vis à l'intérieur du codeur (clé mâle coudée
4 mm).
- Visser à la place de la vis M5 qui vient juste d'être enlevée,
la vis M6.
Enlever le codeur et dévisser la vis M6 à l'intérieur de celui-ci.
- Dévisser les trois écrous hexagonaux sur le frein arrière.
- Enlever le frein arrière.
- Enlever le disque du frein arrière.
- Enlever le frein avant.
- Enlever le disque du frein avant.
7.1.3 - Remontage du codeur HEIDENHAIN
- Mettre en place la vis M5 dans le codeur (sans mettre en
place le codeur).
- Mettre une goutte d'Omnifit sur le filetage de la vis M5.
- Visser le codeur sur le rotor.
- Visser la vis plastique sur le dessus du codeur.
- Visser la vis M2 à l'intérieur de l'alésage du frein (entre le
codeur et le frein). S'aider de la lampe de poche pour la
trouver.
7.1.4 - Remontage du codeur DANAHER
- Mettre en place la vis M5 dans le codeur (sans mettre en
place le codeur).
- Mettre une goutte d'Omnifit sur le filetage de la vis M5.
- Visser le codeur sur le rotor.
- Fixer le capot du codeur.
- Visser la plaque de fixation sur le codeur.
- Visser la plaque de fixation avec le frein.
- Brancher les connecteurs du frein et du codeur.
- Autocalibrer la nouvelle position du codeur sur le variateur
de vitesse.
7.1.5 - Régler le codeur (voir § 6.2)
4085 fr - 09.2006 / a
Fig. 2
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