Manuels Connexes pour Etesia BAHIA MBHE
Sommaire des Matières pour Etesia BAHIA MBHE
- Page 1 BAHIA BAHIA BAHIA BAHIA M M M M B B B B H H H H E E E E M M M M H H H H H H H H E E E E M M M M K K K K H H H H E E E E H H H H y y y y d d d d r r r r o o o o 8 8 8 8 0 0 0 0 / / / / M M M M K K K K H H H H P P P P - 45 -...
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Page 2: Premières Heures
TABLEAU RECAPITULATIF DE L’ENTRETIEN PERIODIQUE Après les 10 Avant chaque Toutes les 50 Toutes les 100 heures Elément premières tonte heures ou annuellement heures Contrôler le niveau. Au Huile moteur Vidange besoin, compléter Filtre à air Nettoyer Remplacer Système de Enlever l’herbe de la Contrôler et nettoyer refroidissement... -
Page 3: Demontage De L'embrayage Frein De Lame Remplacement De La Courroie De Transmission D'avance
DEMONTAGE DE L’EMBRAYAGE FREIN DE LAME REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE TRANSMISSION D’AVANCE Démontez les capots latéraux et le plateau de coupe. Retirez le capuchon de la bougie. Déconnectez la cosse électrique rep.9. A l’aide de l’outil spécial rep.8 (Réf.28498), bloquez l’arbre moteur en rotation, avec une clé de 11/16’’, ôtez la vis rep.7 et sa rondelle rep.6. - Page 4 ENTRETIEN DE LA BOITE HYDROSTATIQUE (K46 et K55) Avant chaque tonte : - Vérifiez le niveau d’huile. Après chaque tonte : - Nettoyez la boîte pour éviter l’accumulation d’herbe et de poussières nuisibles au bon refroidissement. - Vérifiez l’état du ventilateur. Après les premières 50 heures d’utilisation : - Vidangez la boîte hydrostatique.
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Page 5: Vidange Du Pont Hydrostatique (K55 Et K46)
VIDANGE DU PONT HYDROSTATIQUE (K55 et K46) Attention : Deux types de boîtes sont montés sur la Bahia : 1- Boîte K55 : Numéros de série jusqu’à 82395. Numéros de série de 82634 à 82931. 2- Boîte K46 : Numéros de série de 82396 à 82633. Numéros de série au-dessus de 82932. - Page 6 BOITE K46 Il est recommandé d’effectuer la première vidange à 10 heures puis toutes les 200 heures. Procédure : 1. Nettoyer le pont hydrostatique. Veillez à ce qu’aucune particule (herbe, grain de sable, etc.) ne pénètre dans la boîte. 2. Dévissez les vis de vidange (fig.3) et ouvrez le couvercle du réservoir de compensation (fig.4) pour que l’huile s’écoule mieux.
- Page 7 REMISE EN SERVICE DU PONT HYDROSTATIQUE APRES VIDANGE (K55 et K46) SOLUTION I Lors du remplissage, il est inévitable que de l’air soit emprisonnée dans l’huile. Prenez place sur le siège. Démarrez le moteur et faites-le tourner au régime maxi. Effectuez des marches avant et arrière successives sur une aire plane.