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Invacare® séries Bora/Spectra XTR
d'un véhicule électrique par un professionnel. Contactez le
constructeur de votre véhicule pour plus d'informations.
Le véhicule électrique a été soumis à un essai de choc, au
cours duquel il était installé dans un véhicule de transport,
dans le sens de la marche. Les autres configurations n'ont
pas été testées. Le mannequin de simulation d'impact était
retenu par une ceinture de maintien pelvienne et une
ceinture-baudrier. Ces deux types de ceinture de sécurité
doivent être utilisés pour réduire les risques de blessures
à la tête ou au torse.
Tests Invacare avec un système de fixation à
quatre points de BraunAbility® Safety Systems.
– Contactez BraunAbility pour plus d'informations
sur l'obtention de ce système dans votre pays
et en fonction du type de véhicule. Pour plus
d'informations sur le poids à vide de votre
véhicule électrique, voir 11 Caractéristiques
Techniques, page 123 .
Le véhicule électrique doit impérativement être inspecté
par un fournisseur agréé avant toute réutilisation après un
choc. Toute modification des points de fixation du véhicule
électrique est interdite sans l'autorisation préalable du
fabricant.
104
8.3.1 Arrimage du fauteuil roulant dans un véhicule
Le véhicule électrique est équipé de quatre
points de fixation. Des mousquetons ou des
boucles de ceinture peuvent être utilisés
pour la fixation. Si le fauteuil roulant peut
être utilisé en tant que siège de véhicule,
ces points de fixation sont identifiés par le
symbole représenté à droite.
Avant (avec monte-trottoir)
Fig. 8-2 Arrière
Avant (sans monte-trottoir)
1528225-Z
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